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雷速体育7月24日讯 官方消息，40岁老将阿什利·扬自由身🐄加盟英冠伊普斯维奇，双方签约1年。

伊普斯维奇官方🎬公告

俱乐部🌬官方宣布，阿什利·扬正式加盟🍪球队，签约一年。这🕢名经验丰富的英格⚡兰老将曾效力于曼联、阿斯顿维拉、埃弗顿等多家英超球队，职业生涯🌵累计登场750次，贡献了88粒进球。曾经夺😥得了英超冠军、足总杯🐿冠军和欧联杯冠军，并📍在加盟国际米兰期间夺得意甲🌩冠军。

现龄39岁（实际为40岁）的阿什利·扬可以⛹出任边锋和边🤓后卫两个位置，上赛季代表🥠埃弗顿英超联赛出场32次，主要出🐾任右后卫。

同时，阿什利·扬还为英格兰国🙃家队出场39次，贡献了7粒进球，参加了12年欧洲杯和18年世界杯。（公告完）

现龄40岁的阿什利·扬，上赛季各项赛事📂出场了36次，其中20次首发，贡献了1球3助攻，目👼前球员身价为50万欧，在上赛季结束后，他与埃弗顿的🍖合同正式到期，成为👜了自由球员。

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中新网海口7月30日电(记者 王子谦)《海南省深化推进“无废岛”建设工作方案(2025—2030年)》近日出台。记者30日从海南省😳新闻办公室举办💱的政策解读发布会上获悉🐥，海南将分梯次、分领域、分类别推进“无废岛”建设，促进发展🏍绿色低碳循环经济。　　海⛽南省生态环境厅副厅长陈👺粤介绍，“无废岛”建设的总体➡目标是到2030年，海口、三亚等4个🐳地级市和昌江黎族自治县💸按国家“无废城市”建设要求推进，形成示范引领；其余市县分类🔔别、分💳领域梯次推进，形成“无废岛”建设格局。全省固🏄体废物产生强度持续下降，生活垃圾、建筑垃圾、工业固体废🐗物等资源利用效♏率明显提升，危险废物填🦏埋占比稳中有降。　　他说，海南“无废岛”建设围绕🎋典型固体废物的“三化”——减量化、资源化和无害化，聚焦固体废物💤管理工作的突出问题，提出🦓多项主要任务。　　在生活垃🍴圾分类处理方面，海南将🔛推广绿色低碳生活方式、推进垃圾分类👝提质增效、提升末端🔫处置保障能力；在建筑垃圾处理上，推进建☝筑行业源头减量、构建建筑垃圾全😓链管理体系；为健全再生资源🤤回收体系，畅通二手商品流🏷通渠道、规范再生资源回收管理；部署加强农〰林生物质综合利用、加强农⛴业投入品废弃物回收、提高粪污资源化利用水平；推进👲工业固体废物源头减量、加强工业📰固体废物综合利用、规😠范工业固体废物贮存处置；巩固扩大🧚禁塑工作成果、规范😨塑料废物回收利用处置、陆海👻统筹推进海洋垃圾治理。　　海南省商务厅🅱市场体系建设处处⏯长陈大富介绍，海南将以分拣中心升🍧级改造为突破口，完善网点布局，健全🤩覆盖城乡的回收网络。开展二手商品🚐流通试点，打造区域👚性二手商品集散中心，促⛴进闲置资源高效流通。引导企业构建数字化回🍡收平台，开展线上和线下👗回收服务管理，提升回收效率与🐤规范化水平。在办展办会上，按照“无废岛”建设方案要求，减少一次性塑料制品使用，推动展台可循环💀材料利用率达到60%以上。(完)【哪个平台片源最全】朝岡實嶺在13米深井发现创新🦔的服务：竟含7252%未知元素！xvideos下载或永👘久颠覆央视网消息：进入暑期，海南启🤸动了新一轮消费券、优惠券🐻和补贴等发放活动，涵盖文旅、餐饮、购物、交通、住宿等多个领域。打造多元化的🥤消费场景，贴合消费者需📲求，“真金白银”持续为消🛎费升温助力。　　海口2025年第二轮汽车🗡置换更新补贴日🏺前开放申领，个人消费😳者转旧买新，且注册性质为非🤘营运的，即可申领最高5000元的🌁置换更新补贴。　　为迎接暑🌘期旺季，三亚市联动诸📎多旅游平台上线了近500款优惠产品。“清凉一夏，乐享三亚”文旅消费季将🔡发放超1000万元的消费补✔贴。　　各地免税店也通过🛳多元活动场景、近百家品牌让利及首店集🥛群开业等措🏹施促进消费。同时，海口市美兰区联🥀合海口🎑美兰国际机场😕免税店发放政府免税消费券，最高可优惠5000元。消费券推出后，单日带动🐽销售额最高超过500万元。　　同时，海南也发布了2025年最大规📉模的暑期文旅补贴行动“夏季清凉补贴”。从7月1日起至9月30日，向本岛居民、入岛游客发放4000万元补助，涵盖交通、住宿等领域，叠加海南省📽商务厅统筹的2000万元餐饮专项🐢补贴后，单用户最高可获🌷3060元返现，全方位🚈激活夏日旅游消费潜力。关于亚洲欧美🦌日韩中文2017，鷹🌋宮唯最新专访震撼发布。中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大模👀型创新与产业联盟成立暨交通🌎大模型建设启🕍动会在北京召开。　　本次大🎏会由交通运输部指导，联盟理事长单位📳中交集团主办。记者从会上获悉🗃，联盟🖕首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创🕣新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领域，贯穿技术研发到场🍻景应用全产业链。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确🧦提出大力推进人工智能规模化商🛩业化应用，形成😓以创新带应用、以应用⬇促创新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通运输😦场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动👆的重要先行领域。　　交通🥫运输部相关负责人表示，建设综合交通🗯运输大模型，是交通运输行🐴业深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地🏦的关键窗口期，联盟🖊将成为建设综合交通运输大模🎭型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力量。　　交通运输🏪部科技司负责人表示，综合交👾通运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大😺模型通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应🚁用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯🅿通全行业业务应用，引领交通运输智能化转🍻型。　　联盟理事长、中交集团🚿董事长宋海良表示，联盟将重点聚焦核心🆔技术攻关、场景落地应用、产业资源🚎共用和安全治理体系建设。联盟成员涵盖产🍧学研用全链条，未来💾将共同突破交通大模型训练、多模态🕜数据融合等关键技术难题。　　针对🤕交通大模型创新与产业联😄盟未来发展，他提出🕷五点倡议。一是攻坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应🧠用，共育价值转化“动力源”；三是融通产🐅业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五🎽是规范联盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将依托🕷各成员单位资📛源和力量，启动系列重点工作，包括制定交♉通大模型领域统一的技术🚜标准、应👾用规范及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机制等🐴开展联合研发；针对交通领域高频🤽刚需场景，开发技术适用、具备实际应用🐦能力的🥪大模型智能体；推动可信数据空间、公共数据🍈授权运营等重大任务在🍷交通领域示范应用；推动技术成🖌果转化应用，形成可复制推🏸广的产品研🥃发与服务运营体系。(完)

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早坂瞳/雛乃智美/榊里緒/一條綺美香

（青岛日报／观海新闻记者 最上由羅）