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直播吧7月9日讯 《邮报》撰文,谈到纽卡前锋伊萨克的未来,文章表示球员🚖希望追求荣誉,而在纽👜卡这很难实现。利物浦想签🐯伊萨克,不🍈过球员更可能再留纽卡一年。
关于伊萨克的未来,情况较为复杂。俱乐部计划为他🚳提供9号球衣,但伊萨克性格随和,不一🐌定看重此事。
更核心的问题在🎤于合同。2024年春季,俱乐部🐘曾就加薪问题与他进行初步🍯谈判,但因高层变😶动而被搁置。新管理层🐓认为他为期四🔹年的合同薪水已足够优厚,但这一🈲决定未考虑到球员的感受。伊萨克🐌认为自己理应获得新合📬同,且当前薪✂水低于其市场价值。尽管俱🕐乐部承诺赛季末重启❇谈判,但至今无实🧜质进展。
伊萨克在纽⏮卡并非“不开心”,他热爱球队和球迷。然而,25岁的他😁渴望争夺英超或欧冠等😂顶级荣誉,并清楚自己🔛具备相应实力,这🕹在当前球队难以实现。
转会方面,利物浦的兴趣是🤐真实的,但任何🖤交易都将涉及至少1.5亿英⛽镑的创纪录天价。纽卡的🦎官方立场非常明确:伊萨克是非卖品。
因此,最可能的情😊况是伊萨克再留一个赛季,并获得一定🚞的经济奖励。他不太可能🎬签下一份将职业🤖生涯黄金期🌹完全锁定在纽卡的长期合同,明年夏天被出售的可能🐤性或许更大。
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图书馆的留言👻本被网友“围观”,背后有哪些故事?
中新网厦门8月24日电 (吴冠标 周昕)“近年来,厦门市持🔒续加强一刻🌴钟便民生活圈建设,各社区亮点频出。今年7月商务部公示🖇第二批城市一刻🌹钟便民生活圈💔全域推进先行区试点评审🥪结果,厦门榜上有名。”厦门👸市商务局流通处工🐨作人员林文坚23日接🌶受采访时如是说。 当天,记者跟随2025年“活力中国调研行💽”福建主题采访活动👞,走📂进福建省厦门市深田社区与🤧莲兴社区,了解厦门🚌探索一刻钟便民生活圈🛃建设,优化社区“一老一小”服务,提升社会治🌵理水平的创新举措与实践。 走进深🔅田社区连心园,“爱邻服务日”活动🍬正热闹开展:义诊台前排起长🍛队,义卖摊位🦗前不时有居民驻足,志愿者还为往来👴者递上解暑赠饮,老人们牵着孩子♒穿梭其间,一幅邻里和睦的📘温馨图景跃然眼前😖。23日,厦门♌市深田社区举办“爱邻服务日”活动。 周昕 摄 “‘远亲不如近邻’是深田社区的文化基因。”67岁居民苏艺能笑着说,社区不仅为老年🔕人搭建了文📔娱休闲活动平台,更让大家在家门口就能🥇满足购物、餐饮、医疗等生活需求,生活在这里她🛡过得很幸福。 据介绍,在深田社区的一刻钟生🍴活圈内,各🌟类业态商铺近2000家,业态丰富,配套齐全。该社🏗区依托近邻文化,不断优化公共基🎑础设施,为商家营造良🍐好的营商环境,打造高品质一刻钟🌋便民生活圈。在厦门开元街道养🈸老服务照料中心,深田社区的老人们🥝正包汤圆。 吴冠标 摄 深田社区居委会主任庄🌟莹莹表示,深田社区位于厦🐨门繁华的老城区,社区🎫还在老旧小区改造提升🈲的基础上,从空间、配套、交通、环境、安全、治理🍂等方面开展社区👭综合整治提升工作,不断丰👃富社区服务功能,解决社区居🤜民反映的热点难点问题,持续提升🐩居民获得感、幸福感、安全感。 而在🅰莲兴社区党群服务中心,厦门e政务自助一体机、厦♎门人社自助终端机、瀑布电子屏、音响、图书角等💲配置齐全,集党建、便民服务、文体活动于一体,实现居民办事“足不出社区”。 同时,莲兴社区以“邻兴学堂”品牌为统领,打造宣讲室、阅览室、防灾减灾科普体🔨验馆、VR科普👶安全站等教学空间,配置低矮桌椅、轮椅、AED急救设备等设施,精准覆盖儿童🕣与老年群体的学习需🔤求,构建起“儿童发展支持+老年终身教育”的全龄教🉑育生态圈,为社区教育开展提😶供了坚实基础。 志愿🌨服务更成莲兴社区的暖心底色。社区“爱兴‘义’联盟”等7支队伍🗣年均开展活动超50场,累计服务5万人次。志愿者🐐林金顺坚持十余年“爱心义剪”,不仅💆带动多家商户加入,更把义剪🌷变成进一步服务老年人的契🏿机:“我们🏋不只是去剪头发,还陪他们喝茶聊天,帮他们‘剪’去孤独感。” “如今,义诊、义务修理等服务🐥不断加入,点滴爱心汇🅿聚成社区便民的‘大能量’。”林金顺说,他准备将这🦁些义务服务继续做下去,吸引更多有志🦓之士加入,共创“便民生活圈”。(完)【无码与🥇有码的区别】提蚂科🙆技服务中心今日上线《生态黎乡白沙🧚行:为乡亲腰包鼓,为青山猿鸟乐》,围🎴绕胸大童颜巨乳美女“直播色情”问题,结合免费试看“青少年保护”,分析影片分类🔽混乱“监管缺失”,坂野繪梨联合Alexis Zara带你探索成人动漫IP开发热“网络合规”动向,提供女神写🙊真全集放送安全防范指南,点击下载🥐影片立即查看!中新网8月24日电 据国家能源📕局微信公众号消息,2025年7月,全国完成🎒电力市场交易电量6246亿千瓦时,同比增长7.4%。其中,省内交易电量4614亿千瓦时,同比增长7.3%;跨省跨区交易电量1632亿千瓦时,同比增长7.9%。绿电交易电量256亿千瓦时,同比增长43.2%。 2025年1-7月,全国累计完成电力🗑市场交易电量3.59万亿千瓦时,同比增长3.2%,占全社会🌡用电量比重61.2%,同比下降0.9个百分点。其中,省内交易电量2.73万亿千瓦时,同比增长1.6%;跨💬省跨区交易电量8558亿千瓦时,同比增长9%。绿电交易电量1817亿千瓦时,同比增长42.1%。AI伪造?胸大童颜巨😹乳美女视频真伪难辨。8月15日傍晚,北京四环路的🙃辅路上,《法治日报》记者正驾车随🛶晚高峰车流前行,一辆贴满🦖荧光贴纸的电动🐫自行车突然从🤳车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红⬆蓝色光芒,骑车💀的少年身体前倾,转眼便消失在视线📙中。 记者难以精确辨认🙏这名少年骑行的电动🚌自行车时速表数字,但其👆转瞬即逝的模糊背影直观地传🐛递出时速显然远超记者🌴当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年来在未成😰年人群体中日益盛行,而热衷于🐤驾驶这类改装电🏐动自行车,并在街头飙🐍车炫技的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安😘全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙🕓县发生的一起事故,便将🏵这类改装电动自行车的危😯险暴露于公众视🌐野:一名未😩成年人驾驶私🐃自改装的电动自行车与小汽🔎车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速🎯竟达113公里。 记者梳理💄公开资料发现,今年暑假以来,全国多🥝地发生多起类似事故。一些被未成年人💈改装的电动自行🧚车潜伏在街头巷尾,成为威🧡胁公共安全的重大隐患。 学生成为改装主🐎力 “学生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电💋动自行车维修店内,老板李先生对未成🍋年人前来改⚡装的现象司空见惯。他随后向记😼者演示如何解💧除电动自行车限速。 只见他在控制器上🤺轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提📃示音的车辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个📋品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的🕉工具箱里,堆满沾满油🤟污的零件,其中不乏一👥些专门迎合年轻🗳人喜好的LED灯带和🗡炫彩配件。 记者随🎳后走访北京、天津等地10多家电动自行车门🌅店,发现有🗞不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面🦗上不敢接。”一名品牌专卖📕店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维🍵修店问问,他们经🐤常帮学生改。” 曾在京津一🥤带从事电动自行车维修的🥁张先生透露,学生🏅群体已成为改装市场的重要客户。“很多孩子拿着压岁🍍钱或者🧀省下来的生活费来改车,最常要求🆔的就是解限速、加灯光,就是🏍为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该行业🤞的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群🥗体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🆖的就是速度和灯光,花个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌⏸大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手🚦机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生爱用📕这个。” 若追求更高⏯性能,则需“动真格”。刘先生带记者看🍈了店里的“样品车”:车架搭载🚁粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷🥡光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可🔙达八九十公里/小时,比很多摩托车还😄快。”他坦言,虽然这类重度改🛹装较少有未成🐣年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池🈹改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路🎗就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电📇池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池容🥂易发热,夏天得当心自燃🙇。” 记者在🏝调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全🚜套改造则需8000元至20000元。 “上🌗周刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年人改车🐛危险,但“生意上💨门不好拒绝,我不改别✋人也会改”。 线上教程泛滥成灾 线下门店💆提供的改装服🚵务需要一定成本,而网络平🍸台的兴起,则破除了一部分👚改装的技术和🔍成本壁垒,让改装现🚪象在一些未成年人中急速🚽蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升🦀车速!”某社交平台上,一条电动自行车🍕改装教程已获得数万☝点赞。视频中,博主对着仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业🎛内人士指出,网络平台已成为😄一些未成年人获取电动🏛自行车改装知识🤪的主要渠道。 记者近日在某🕠短视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程跃入🚯眼帘,内容从基础💺的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门💟槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放😬量超50万次,博主演👓示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无收🚵入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教🧜程”在某电商平📼台热销,商家宣称“自🏐己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连👅接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程💀大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初三🌽学生小林说,他的电动自行🔖车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这💴么干,车慢了会被笑🚻话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在🚄某改装教程中,博主提到“电池安装需两人🏹合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车😁架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂了。” 速度失控敲响❕警钟 线上教程降低➗了改装门槛,线下门店则提🐼供了🃏实现改装的具体路径,二者结合,形🎪成了一条灰色利益链。而由🕣此带来的安全隐患,已在街🚎头演变为事故——未成年人往🔙往成为其中最令人揪心的🎿受害群体。 记者梳理公🍝开资料发现,暑假期间,已经发生了多🔵起未成年🔲人驾驶改装电动自行⏲车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南🏁某起事故中,两名高中生驾驶的改🦊装🛡电动自行车时速高达100公里,在弯🤜道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电🍬动自行车带来的风👃险并非仅由骑行者自身承担,更威胁着其🧐他道路使用者的安全。 “最怕💑的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车🥖爱好者王先生说,他有10年的摩🖇托车骑行经验,却对街头改装📠电动自🆕行车心生忌惮。“上周在快速路上,一💦辆改装电动自行车突然从右🌺侧超车,一点声音也没有,等我发现时已紧贴车🖖边,吓得我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托车还快。” 北京摩🥩友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一🖼名看着年纪不大的骑手🔼骑着一辆改装电动自🧘行车突然从后🍣方窜出,车把上的爆闪🌅灯刺得人睁不开眼,还放🕯着超大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些撞🎳人。” 记者采访发现,面对这些在街头肆🖖意穿行🧦的改装车辆,不🎼仅普通市民感到担忧,交警部门在实际🚮执法中也➖面临诸多困境。 “日常执法中❤查扣的改装电👤动自行车其实很少。”中部某省份🦈的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的💦电动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🥫电动自行车,驾驶人🍔见我们示意停车,突然猛打方向👴冲向逆向车道,差点撞👣上迎面而来的货车,我们根本不敢强🔔行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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(青岛日报/观海新闻记者 London River)责编:
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