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　　中新社北京7月9日电 当地时间8日，中国选手孙✖颖莎在世界乒乓球职业大联盟🗑(WTT)美国大满🐪贯赛女单第二轮比赛🥥中再度涉险，以3:2逆转埃及🦊新星汉娜·高达晋级16强。

　　本站🦖比赛开赛以来，孙颖莎表现🈷较为慢热，首场比赛她就苦战🛹五局，最终以3:2险胜🐱澳大利亚选手刘杨子。

　　第二轮孙颖莎与🗻17岁的埃🖥及小将汉娜·高达交手。首局比赛，孙颖莎再度表现💞慢热，在对手的攻势下😘失误有所增多，以9:11先失一局；第🌀二局孙颖莎调整过后加强主动进攻，以11:7扳回一城。

　　第三局场🎠上局势陷入胶着，高达在关键👗时刻敢于出手，以12:10再下一城。第四局孙颖莎状😣态回暖，以11:7将比赛🕠拖入决胜局。

　　第五局，孙颖🥉莎加强对发球落点的控制，并抓住对手失误，连得关键分，最终以11:7锁定胜局，晋级女单16强。

　　孙颖莎赛🏐后透露，这是她与高🗞达首次交手，球路上🥊不是特别熟悉。“高达发挥得非常好，她很年轻，近几年技术和实🤕力有很大进步，比赛一⏳度非常困难，自己能赢🔣下来很不错，对🥤手也拼得非常好。”

　　作为非洲🚩乒坛新星，汉娜·高达展现🎹出较高天赋，她曾在国际乒联🍣U15排✴名榜上登顶世界第一，而且将孙颖莎视为自🕝己的偶像。她表示，孙颖莎打球侵🌈略性很强，“我很喜欢⛷她在场上冷静的态度”。

　　当天，中国球员参🐔与的其余📃五场比赛全部获胜。女单同样险胜的💜还有以3:2击败泰国选手奥拉万·帕拉南的陈熠，她将与孙颖莎在下一🐇轮相遇。此外，中国😎队的陈幸同以3:1战胜中🥔国台北队老将黄怡桦。21岁的中💉国小将蒯曼以3:1力克波🚲多黎各选手迪亚兹。

　　男单第二轮比赛，赛会二号种子、国乒名将王楚🛄钦以大比分3:1击败中国♌台北选手高承睿，成功晋级16强。下一轮比赛，他将对阵韩🍖国老将李尚洙。

　　混双赛场，中国“动漫组合”林诗栋/蒯曼以3:0横扫奥🎹地利组合加多斯/波尔卡诺娃，晋级八强。(完)

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成人和儿童🥪的机票价格　　暑👡期是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在📚购买机票时发现，与半价🕧优惠的火车票相比，儿童航空出🎸行不仅没有享受到相应优惠，部分飞机儿童😰票价甚至高于💴成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底🥚去哪儿了？　　现象　　一趟🤽航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划带🌩孩子去上海游玩，在某在线🥧旅游平台搜索“一大一小”从北京🚁到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🐀竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最💉终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受🔈半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的🍄情况并非个例，许多家🍼长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈💹带孩子从天😩津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购买🦌从西双版纳回北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩🔄子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童🐊购买成人票以😄享受折扣，并热心🚤分享购买攻略。　　的确有家🔣长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往㊗广州探亲，在五六家在线旅🍐游平台和航空公司♋官网反复搜索后，都没有看到比成🏝人票便宜的儿童票，最后🚢选择了一趟儿童和成人🆖同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最🌿好在航空公司的官网😒买，一般可以给🆖儿童买到成人的打折🛏票。”刘欣随后就将🤸购票经历分享🍨给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑🚶微，想给孩子买📭个和成人同价的票🗞都得费半天劲儿，更别提🐃儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价💍乱如麻　　与折💺扣明确的成人机票相比，儿童机🤢票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京的📂航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台⤴进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🖐航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿👡童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票🌫价略低于成人票价。　　例如，某📠航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票😸价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价🏸与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票🔳价高于成人票价时，价差从几元🌞到数百元不等；当儿童票价低于成人票价时，价差却仅🌛有一两元，基本可以🌻忽略不计。　　儿童💂机票到底是如何定价的？记者看到，该平台订票㊗页面中显示，一般情况下，儿童票是💚成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人✏票的折扣可能比💡儿童票更低，平🚑台会智能推荐最优惠的购票🐫方案。　　由于这一解释🥨较为模糊，记者又拨🐮打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票🎿的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空🏞公司为了吸引旅客，会按🙆照成人票的折扣价格⚾出售儿童票，就🐳出现了儿童票和成人票价🛅格一样的情况。“但是，在客票不充足🤮的情况下，儿童票可能🛵会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童票就会比🍅成人票贵一些。有的航空公司将🖌儿童票绑定特定舱位，如果这🌻些低价舱位售罄，儿童🤫只能选择高价舱位，也会造成儿童票🏌比成人票更贵。”　　在国内主流航空公🎈司官网，记者随机挑选🎫多条热门🧦航线进行搜索看到，多数航司🌀直接为儿童提供了成人折扣票；有的则为儿童提供儿🦍童舱位票和成人舱位🥘票两种选择，在这种情况下，儿童票价普🗨遍高于成人票。例如，8月18日从北京🦌到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油🏙优惠没了　　当大😘量平台及航空公司为😊儿童提供按成人优惠购票的🌛方式，也就是以成人🐑票面优惠😱价与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🍽问题，其中最容🎱易出现的就是基建🔒燃油费用的纠纷。　　“按照💌成人优惠价买了儿童机票，基建燃🎰油应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准来算的。”近期，网友⛵小莫在某在线旅游💠平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童🌿可购买成人折扣票，票价为533元。小🐿莫支付后却在明细中发现，儿童票😢的基建燃油费按成人😉标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向🎫平台客服反馈，客服表示🤴出行之后可以凭行程单退📷款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督🎼平台投诉，却收到了平台发🤧来的短信，表示“儿童选择按😭照成人优惠出票，基建燃油按照成📘人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公司💾的公众号上⛸用身份证和票号验证付款详🤔情，发现孩📁子的票根本没有基建燃油，就是平🐯台在乱收费。”气愤之下，小莫在社🥄交网络上发帖，这才收到平🐾台的60元退款。　　儿童机票的基建燃💂油费是如何规定的呢？记者在多家🔘航空公司官网搜索及咨询客服后🈶了解到，针对国内航线，儿童免收民⬆航发展基金费，燃油附加费减🉑半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位📣成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成🗻人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班🌚为例，成人📉的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前🍩在多数在线旅游平台，儿童无🤣论是否按成人票价购票，均提供相应的😪基建燃油优惠，但仍有个📣别平台在家长为儿童购✋买成人折扣票时，按成人标准收取基🦌建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童票的退改🏼签规则与成人不同。例如，厦门航空在🦄订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之🐪内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则👇显示，按成人⚓票价购票的儿童旅客，退改签规则按🐾照对应舱位规则办理，即与成人旅🍟客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿🗣童机票真优惠　　根据未成年人保护💾法，航空客运应当按🈷照有🎃关规定对未成年人🎹实施免费或优惠票价。　　“大家对儿童机🍍票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童🔨票的定价规则不🍌合理，造成了很多麻⛑烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票⛓明明是未成年人🚹的合法权益，实际购买时🤩却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还🚕要仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航🔂业内人士认为，我国儿童机票定价规👊则的历史局限🐮显而易见，需要在政策弹性📨与市场规律间找到🍶平衡点。1996年出台的《中国民🧐用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。这一标准延续至🗽2021年《公共航空🕑运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价自🉑主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣🕥票高于全价票的50%时，儿童票📁按全价票的50%计算；当成♊人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票计算。然而，在当前🦃民航市场中，即使是出行旺季，成🚃人票折扣率也普遍低于5折，前者出🙏现的情况可谓凤毛麟角，儿童🥍票优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成人🌔折扣价👋的基础上，再给儿童一个固定折🥨扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则⛳应更加清晰明确。这一呼吁也得到🗒专家支持。　　中国法学会消🐰费者权益保护法研究会副秘书💏长陈音江认为，儿童票优惠是国家福🚀利制度😔的重要组成部分，体现了国家对🍊儿童群体的关爱重〽视。“当航空市场📷上的折扣成人票价普🚱遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受🛸到，反而会成为🔻负担，因为这种‘优惠’实际上剥🏡夺了儿童享受正常市🌄场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应💏动态调整，以成人实际🍌支付票价⏪为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学🗒院教授郭佳也建议，航空公🛸司在机票定💕价方面可以与时俱进，探索以成人实际🎞成交价为基准的💪浮动优惠机制。唯有政策紧跟市🌇场变化，才能🈷解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。【成人短剧走红原因】魅刷设备售后客服👑中心日前上线《2024新澳门正版免🏎费正题双色球》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的2025正版资料免费查询，情节与🏸去年下西号乡类🉑似案件高度重合，引发不少网友担忧🍏现实复刻。如今，智能驾驶功能几🛸乎成了很多新能源汽🚎车的“标配”，然而在现实中，不少车企🚁在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者💣误以为可以放开双🦔手驾驶车辆，但事实并非🚸如此。而除了“随意设计营销话⛄术”之外，有的车企还曾通过OTA，也🥊就是远程在线升级方式擅自修🤮改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了🏔应对行业内的种种乱象，国家市场监🖖督管理总局与工业🐧和信息化部近期联合发🙌布了《关于🔙加强智能网联新能🦐源汽车产品召回、生产一致性📫监督管理与规范🈂宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事🤞故报告等四大方面，旨在✏通过全链条监管筑牢产品安全底线，引导🌷行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更🤮为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🙊未经充分测试验证🦀的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在🏜线升级🍶方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合🚠驾驶辅助系统、功能命名及营销宣传中，不📐得暗示消费者可以将其视为🕶自动驾驶系统，以防止驾驶👊员滥用。那么除了这些，在保障🍬用户安全方面，新规😷还有哪些具体举措呢？　　公安部🛬道路交通安全研究🌙中心交通管理法规研究部主📂任 黄金晶：现🎻在所谓的自动驾驶在市面上的🐯车辆其实是辅助👑驾驶，对于法律定📑义上来说，辅助驾驶对于驾🐌驶🌋人的义务来言，跟普通🚲驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中🐈需要遵守普通🏌驾驶人所需要遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然开启了所🎣谓的智驾功能，你也需要双手握🔂紧方向盘，双眼😈注意路面路况，随时准备接管车📷辆。　　针🎅对当前行业存在🏴的功能宣传乱象，征求意见稿明确提🍗出，企业向消🏒费者提供有关智能网🚽联新能源汽车🦖驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信➰息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或👫引📓人误解的宣传，确保👙消费者正确理解和驾驶🕉智能网联新能源汽车。企业在组🕚合驾驶辅助系统或功能命名💥及营销宣传中，不得暗示消🐕费者可以视其为自动驾✌驶系统、具备实际上🐄并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为😹虚假宣传划定红线，能更好地保🏍障乘车人安全，促使企业摒⏯弃营销噱头，专注技术研发🏉和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升🍓级，一直是消费🏯者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修🥥改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🈂知用户的情况下推送未🎃经测试的软件版本，导致用户权益受损🦆。此外，还有一些✳车企曾利用OTA升级掩盖📻车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统😦的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未🌄经备案不得开展OTA升级活动，不得将未🧟经充分测试验证💥的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合🎊驾驶辅助系统的智能网联新能🎳源汽🗒车产品与准入产品一致，并承担👺产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管🛁总局将进🍹行重点抽查和专项核查。　　同济大学🥠汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动⏱驾驶后，可能存在😰多项功能，或🚦企业前期设定的某些🆖产品功能存在缺陷。企业👫未能深究这些缺📥陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场🔞环境下，企业持续进行OTA升级，其新增📳功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业🏑又通过后续的OTA升级来掩盖前💴次升级的缺陷。此次新🍬规旨在规范企业的OTA行为，其目的正👎是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少🛑乃至防止企业此类无🚐序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🎑方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落😩地后，有望为智能网联🥪新能源汽🏔车产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)深度报道：《时政新闻🥏眼丨历史性的西藏之🛐行，习近平强调🤛了哪些大事？》还原2025正版资料免费⛄查询始末。新华社北京8月20日电(记者刘开雄)记者20日📒从国家税务总局获悉，相关平🏇台企业已经按照《互联❗网平台企业涉税信息🙆报送规定》要求报送基本🤥信息。对于个别🚍尚未报送基本信息的🏛平台企业，税务🥀部门将开展宣传辅导和约谈提醒。　　今年6月，国务院公布实⏯施的《互联网平🌌台企业涉税信息报送规定》明确，平台企业要在今👁年7月🔻首次报送包括平台域名、业务类型、相关运营主体名称等🔖在内👹的自身基本信息。　　“在规定公布后，税务总局同步🚾制发了🥌相关配套操作公告，开展多轮次👄平台企业摸底，形成应报🌡送平台企业名单。”国家税务总局相关🙊司局负责人说，各地税务机关“点对点”做好宣传辅导，对“报什么”“怎么报”等内容进⏱行详细解读，提供安全、保密、可靠、便捷的🎬信息报送渠道，健全🏵涉税信息数据管理制度，切实保障涉税数🎛据安全。　　此外，规定要求，今年10月，互联网平台企业要向🙎主管税务机🌷关报送平台内🐭经营者和从业人员身份信息及上❇季度收入信息。　　目前，税务部门💐已辅导平台企业🍓在试报过程中🙀掌握统一的报送口径、标准和方法，为😪首次涉税信息报送打好基础。

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Candi/水澤愛紗/夏空マリン/Tissy Teyra

（青岛日报／观海新闻记者 望月櫻）