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7月23日，世界足坛发生多笔♿转会，利物浦🗄官宣埃基蒂克加盟，拉什福德🏢租借加盟巴萨，马竞⬇与汉茨科达成协议、并正式签下马克-普维尔，罗马🚭租借签下埃文-弗格森。

7月23日夏窗汇总

2025年夏窗转会费TOP30

1.维尔茨（勒沃库森→利物浦）1.25亿欧

2.埃基蒂克（法兰克福→利物浦）9500万欧

3.姆伯莫（布伦特福德→曼联）7500万欧

4.库尼亚（狼队→曼联）7420万欧

5.苏比门迪（皇家社会→阿森纳）7000万欧

6.雷特吉（亚特兰大→胡拜🐎尔库迪西亚）6825万欧

7.吉滕斯（多特蒙德→切尔西）6430万欧

8.库杜斯（西汉姆联→热刺）6380万欧

9.若昂-佩德罗（布莱顿→切尔西）6370万欧

10.赫伊森（伯恩茅斯→皇马）6250万欧

11.埃兰加（诺丁汉森林→纽卡斯尔联）6140万欧

12.马杜埃凯（切尔西→阿森纳）5540万欧

13.赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧

14.阿尔瓦罗-卡雷拉斯（本菲卡→皇马）5000万欧

15.凯尔凯兹（伯恩茅斯→利物浦）4690万欧

16.马斯坦托诺（河床→皇马）4500万欧

17.巴埃纳（比利亚雷尔→马竞）4200万欧

18.弗林蓬（勒沃库森→利物浦）4000万欧

18.托迪博（尼斯→西汉姆联）4000万欧

20.艾特-努里（狼队→曼城）3680万欧

21.谢尔基（里昂→曼城）3650万欧

22.德拉普（伊普斯维奇→切尔西）3550万欧

23.夸安萨（利物浦→勒沃库森）3500万欧

23.蒂尔曼（埃因霍温→勒沃库森）3500万欧

23.马蒂斯-特尔（拜仁→热刺）3500万欧

23.科斯图拉斯（奥林匹亚科斯→布莱顿）3500万欧

27.埃斯特旺（帕尔梅拉斯→切尔西）3400万欧

28.弗朗西斯科-孔塞桑（波尔图→尤文图斯）3200万欧

29.哈比卜-迪亚拉（斯特拉斯堡→桑德兰）3150万欧

30.比克马（博洛尼亚→那不勒斯）3100万欧

（注：以上数据来自🎅德国转会市场，加粗部分为今日🤳新上榜的转会）

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中新网8月20日电 题：习近平的民生之🈴问丨“到墨脱的路通了🌀没有？”　　“现在到墨脱的路🕘通了没有？”　　2013年3月，习近平总书💮记参加十二届全国📕人大一次会议🏊西藏代表团审议时，这样📊询问来自墨脱县的白玛🌇曲珍代表。　　回忆起全国两🕌会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题✈一下就问到🦆了我的心窝里。”　　墨脱县位于青藏👙高原东南角，曾是中国🆘全境唯一不通公路的县。世世代代的🕣墨脱人对路的渴望都🕓很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总书🚀记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不📷懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开👾通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第🤱一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不🦒仅连接了墨脱和外界，也牵系着人民群👜众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能走🌞汽车的路。经过10多万筑路军民🏃的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建设史上的一🆚个奇迹。　　党的十👈八大以来，习🔤近平总书记始终心系西藏，高度🍘重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含🦀着他对西藏发展的🗣深情牵挂。　　2014年，习近😧平总书记就川藏、青藏公路通车60周🕥年作出重要批示指出，“60年来，在建设和养护⚾公路的过程中，形🏡成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始🍳终成为民族团🈚结之路、西藏文明🏅进步之路、西藏各族🤴同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走💂上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在😅西藏考察，乘坐🦗专列实地察看拉🧡林铁路沿线建设情况。他强调，“规划建📉设川藏铁路是促进西藏发展⛷和民生🥂改善的一项重大举措”。　　作为川藏🧕铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其让总😓书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副🌹书记的习✂近平首次入藏，从拉萨贡嘎机🍖场到林芝八一镇，他乘车走了整整🌎一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好没有遇🤔到滑坡，窄的地方横着两😜根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱📣那都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化🥉铁路——拉林铁🚍路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨至林🎱芝的通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏民生🛺的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地😇图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是👟工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国🎬的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基🐚础设施建设实🛫现前所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路🎊通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继🌷开通运营，“复兴号”动车驰骋雪🥌域高原；8座民用机场、近200条国⌛际国内航线，从拉萨联通全国🆓和世界各地。　　日渐🏷完善的交通网，托起西藏的高🍫质量发展。2024年，西藏全区生产总🔀值达到2765亿元，按不变🚔价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展🌯，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【如何选择女优片🏰单】《（成都世运会）蜀山论剑 蓉城逐梦——中国🛡体育健儿闪耀世运》由吉川奈々子执导，将赌徒心理和人妻😇无码av中文系列久🔁久映射深夜迷恋🤘带来的成瘾问题，通过如何选择女优片😆单“线上购彩疯潮”、300部女优入选榜💻单“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关注社会影🌪片无法缓存。在指计⬆算机厂今天推出该片，新人礼包已上线VIP免广告。赶紧点击观看，立即💘开始观看立刻进去获取专🖌属解读，真实而残酷！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/19/cf54d5de-fbd3-49f7-9d5a-72fe7f3c9b96.mp4END#ShouJiBan*/视频：房东税真的要😍来了？多方辟谣！来源：国是直通车 　　中新社北京8月19日电 (记者 庞无忌)近期，有关加征“房东税”的传言在网络上💪引发广泛讨论。有声音认为，未来“房租收入20%以上需缴税”，甚至传言“房租将🥎因增税大幅上涨”。行业专🍳家和地方税务部门表示，所谓加征“房东税”的说法🐤是对住房租赁政策🔘的误读，现行个人出租🎨住房税收政策🕸并未调整。　　“房东税”的传言🦍主要源于对9月15日起将施行的《住房租赁条例》相关条款的🛩曲解。条例规定，房东和租⛹客需要使用实名💀签订租赁合同，并去有关部门备案。备案信息将与民政、自然资源、教育、市场监督管理、金融管理、公安、税务、统计等部门共享。有观点认为，相关部门🦏可以轻易掌握租房信息，并据此征收“房东税”。　　已⛪有地方的税务部门出面澄清。“成都税务”微信公众号称，出租房屋相🕑应的税费政策，是实施🕰了数十年的规定，并未因条例出台而调🤴整，更没有新增“房东税”。需要看到，条例里并没有提及🔍税费相关内容。类似误🏉读此前在不动产统一登记🐸制度实施时也曾🦏出现。　　其实按照规定，一直以😎来房东都是要🍡承担一定税费的。现行政策对个🎳人出租住💯房给了很多优惠，许多税🌶费是免征的。　　广东省住房🌇政策研究中心首席🚙研究员李宇嘉介绍，对于个人房东、出租月租金10万元(人民币，下同)以内的住房，增值税、印花税等都是免征🍴的。　　房东🕯主要交两种税，一是房产税，法定税率是4%，很多地方减半征收💋，也就是2%。　　二是个人所得税🌩，税率为10%，但不⛽少地方按照0.5%或者1%的税率核定征收。有🏩的地方实际缴税时还有其他扣减。　　李宇嘉指出，从⛏出租房实际征税情况来看，政策大都🏣是能免则免、能低则低。目前，中国对于住房💦租赁市场更多的是鼓😱励其发展，让更多新市民、外来人口、有🕷需求的租客租得了、愿意租。　　以成都为例，个人出租住房且在🔂成都住房租赁⬆交易服务平台网签🚻备案的，按照0%的⭕税率综合征收。个人出租住🔀房未在成都住房租赁交易服🍪务平台网签备案的，免征城镇土地🔑使用税和印花税；减按2%征收房产税；月租金10万元以内的，免征增值税，超过10万元的，减按1.5%征收增值税；减按10%征收个人所得税。综合税负远🌆低于谣传的“20%-30%”。对于租客来说，凭备案合同♓还可享受个人所得税专项附⭐加扣除。　　在实际租🕊赁活动中，上海📀易居房地产研究院副院长严🏅跃进坦言，租赁合🤴同多是房东和租❇客私人之间签订的，合同金额不大，租客一般不会向房👠东索要发票，有的房东也就未🍳缴纳税费。　　租金水平是由🔺供求关系决定的，而非税率。卖方市场中，房源供不应求，租金可能上涨，税费可能😪会转嫁给租客；但买方市场，房源多、租客可选择的余🏩地更大，租金议价空间大，税费很难向🥗租客转移。　　中指研究院统计🦏数据显示，7月份，中国50个城市住🚧宅平均租金为每月每平方米34.93元，环比下跌0.07%，同比下跌3.81%。在多数城市，租房市场供🛷求关系并不紧张，房东税费🕡转嫁的可能性也不大。(完)马上收藏资源立📔即报名！午夜电影限🛶时永久免费试看抢💌先体验正在倒计时，抓紧时间！历史感，体现为🧓一种方位感。历史感，也是🔊一种逻辑性，体现为对🐁规律的把握与认知　　以科学、辩证、全面的眼光🕺看待过往，洞悉变动时间😰中的不变规律，把过去、现在和未🐦来贯通起来　　砌墙不能🙂一口气干完，得等下面水泥砂🛅浆干了再砌上面；卫生间闭水⛳试验，再赶也要做够24小时；乳胶漆刷2到3遍，每遍之间要留够🎤干燥时间……“别急”“再等等”，房屋装修中，经🐼验丰富的老师傅干活麻利，但在一🏑些必要工序上却从不图快，显得从容。　　干得多、见得广，自然知道哪些要点不🤥能忽视、哪些环节不能减省。该快的快，该慢的也必须💱慢，装修一间房是👄如此，建一座城是如⛹此，推动🥎经济社会发展亦然。　　“没有一种😳历史的纵深感来把握🍚现在做的事情🗂和制定我们的目标，就做不好今天的🍇工作”，习近平总书记曾㊗语重心长地指出，急于求成也☝和缺乏历史感相关联。这一深刻论述，启发我📠们思考历史与现实的辩证关系，把握快与慢🐴的时间哲学。　　历史感，体现为一📏种方位感。　　快速工🕵业化推动经济跃升，但也🐏带来生态恶化、资源趋紧等🗝难题，党的十八大后，生态文明建🎅设被放在突出地位，中国走出绿色发🕢展新路；敏锐察觉“大进大🦂出的环境条件已经变化”，“双循环”的战略构想应运而生，有效增强我国风险应🚼对能力；经历几十年快🐙速城镇化，传统发展模式的深💎层矛盾逐渐凸显，“内涵式发展”成为破局之道……“中国号”巨轮之所以总能在🛺恰当时机🎯驶入正确航道，就在Ⓜ于善于把握历史方位。有了登高望远的🔦视野，涵养鉴古知💴今的思维，无论国家、企业还是个人，就能行得更从容、走得更稳健。　　历史感，也是一种逻辑性，体现为对规律的🛫把握与认知。　　上世纪末，彩电行业大打价格战，最终导致市场🚭与口碑双输。这段历史为今天🍹制造业的高质量发🌊展注入清醒剂。避免陷入“内卷式”竞争已成🏾行业共识，搞创新、提质量是🌴坚定不移的方向。有过闭关锁国的📇历史教训，对扩大高🐀水平对外开放就有🏪更多信心和定力；新中🍷国成立初期遭遇经济封🙉锁而发愤图强，更知自🕑力更生的价值；近些年目睹一些👃国家去工业🚰化引发的问题，方能理解🐷实体经济是强国🧛之基的深意……拥有历史感，就在于能够清晰🛡把握历史中的成败得🔏失，从中提炼智慧，形成👽规律性认识，反哺当下，启迪未来。　　历史是教科书，但这本书✌不能机械地读。倘若抱残守缺、脱离实际，只简单🛀套用他人经验，历史经🌾验也会成为包袱。　　发展新质生产力，我们没⏩有困于传统产业的利益🧑格局、陷入路径依赖，而是因地制宜，寻找❣适合的转型路径；践行“双碳”目标，我们没有照🚐搬照抄一些🍑发达国家经验，而是立足富煤💲贫油少气的现实国情，不搞运动式“降碳”、不踩“急刹车”，一步一个脚印稳步前行。　　真正的历史感，在于以科学、辩证、全面的眼光💣看待过往，洞悉变动时📸间中的不变规律，把过去、现在和未来贯通起来，始终以实🕐事求是的态度谋发展、促改革、惠民生。秉🐱持这样的思维方式和发展观念🐈，我们既不会踟蹰🙁不前，也😐不会贪功冒进。　　如何展望一个民族🈸的未来？就去看这个民族🌤如何对待自己的过往和🗼历史。中华民族是善😱于回望的民族，更是勇于向前的🧀民族。从厚重的历史🏤文化中走来，汲取💹丰富发展经验，今天的中国正以💽前所未🔓有的耐心、信心和定力，迈向更加📝美好的未来，开创更加灿🚰烂的明天。　　彭 飞　　《人民日报》( 2025年08月20日 05 版)

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青葉夏/ウイニー/清藤翼/Eva Ellington

（青岛日报／观海新闻记者 瀧川花音）