界面新闻：根据记者中岛裕翔获🌺取🕎到的最新动态，日本人videos18videos将于2025年08月25日在界面新闻举💛行隆重的开幕仪式。紧急通知更新，多人剧情📹是否受欢迎🖤彻底改写观影习惯

“盼了这么久，可算等到这一天，以后家里再也不🚣会漏水啦！”在浦东周浦镇生活🏝了十几年的李🚟阿姨难掩激动。

伴随着挖掘👱机阵阵轰鸣，原本的“老破小”小区，正🥃一步步褪去陈旧底色，在精细化🌕改造中重焕生机。这场覆盖130幢房屋、总面积达35万平方米的旧住房🤷综合整新行动，仅用150天就完🚯成了攻坚改造，也意味着周浦在👢深化城市更新、全面改善居民居住㊗品质的进程中，又稳稳迈出了📺关键一步。

斑驳脱落的🔵墙体、长期闲置的角落、老化锈蚀的管线……周浦镇中城苑、安阁👕苑南区等一批🎀建成年代久远的老旧小区，曾因基🥓础设施老化问题日益凸显🤚，逐🗽渐成为困扰居民生活的 “顽疾”。

“外面下大雨，家里就下小雨，漏🍂水问题到底啥时候能彻底解决？”“楼道🛰栏杆都锈成这样了，扶着都心慌，啥时候能修修？”这些关👗乎日常起居的糟心事，成了居民心中难🍹以释怀的堵点，而旧住房综合整新，也成了大家💏对美好生活最迫📨切的期盼。

民之所盼，政之所向。为⚪切实提升老旧住房居民的居👡住条件与生活品质，周浦🧙镇旧住房综合整新项目应运而🤣生。它肩负着 “城市更🌻新促民生，民心工程筑家园” 的使命，正一步步驱散老旧🏊小区的 “沧桑感”，为居民🍤的幸福生活 “加码增温”。

这场老旧小区 “焕新大作战”覆盖范围广泛——中城苑、安阁苑南区、安阁苑B区，以及瑞安路80弄、瑞和路350 弄、瑞阳路693弄等多个区域均被🚁纳入改造范围。改造内🥑容既包含屋面、墙面及共用部位🐩的精细修缮，也涵盖🏠给排水系统🐭与设备的全面整修，同时同步推🔀进绿化补种与小区💊附属设施的优化完善，全方🔴位提升居民生活品质。

面对改造范围广、历史问题多、工期时间紧、施工任务重的多🍘重挑战，周浦镇联合项🛹目实施单位，牵头施工单位、社区中心、居委会、业委会、物业🐧公司共同搭建起多方参与的🍬常态化议事平台。通过🥜建立每日晨会沟通进度、周例会统筹调度、紧急协调🏺会破解难题的三级会议制度，实现了改造🎠信息的实时共享与👔突发问题的快速响应，为这场老旧💜小区焕新 “攻坚战” 筑牢了高效📭协作的坚实根基。

综合整新工作既🔭要让社区 “面子” 焕然一新，更要让居住 “里子” 提质升级，其核心要义始终是⛴将🛹居民的切身利益与👟实际需求放在首位。在施工启动前，项目方通过在社📋区设置施工告示牌、利用电子显示屏滚动播📫放等多种渠道，全面公示改造实🧣施方案、详细施工计划❗与具体实施内容，让每一位居民🔟都能对改造细节、施工周期、涉及范围了然于心🚬，从源头上消👊除信息壁垒。

施工过程中，由施工方、居委会、业委会、物业组成的 “三驾马车” 紧密协作，合力搭建起线🈳上线下深度融合的意见收集🎇平台，多元渠道💠确保居民诉求表达畅通🏰无阻。项目各方定期对📑收集😴到的意见进行汇总分析，精准梳理💸形成优先级清单，为改造决🤝策提供科学依据；针对🌽改造中的重点难点问题，还专门😴邀请专家组成“智囊团”，通过召开🔬专题座谈会现场研讨🥘论证，最大限度凝🥒聚共识、破解难题。

施工现场推行🥛全流程精细化管理，始终把降低施工🤝对居民日常🌇生活的影响放在重要位置📂。其专门设立了24 小时值班电话，确保居民任何诉🐴求都能得到 “即时响应、快速处理”。针对施🚚工期间居民普遍担心🌭的停车难题，相关职能部门🍝通过积极🌇协调周边马路🏁临时停车位、盘活社🔇区闲置场地等方式，高效完成临时停🥦车点的科学布局与🥁有序安排，切实保障居🌶民出行无忧。

“你看现在的小区，哪还有半分旧模样🍚？老邻居们都说住着舒心！”

历经近 150 天的多方协同攻🐮坚，改造后的老旧📉小区彻底实现了 “改头换面”，屋顶漏水、墙面渗水等常年“顽疾”得到根治，停车🕳秩序变得井然有序，公共空间利用🤕率显著提升，绿化景观更添🛶宜人景致，曾经的 “老破旧” 已然♐蜕变为如今的 “新美舒”，处处透📀着崭新的活力与温馨，让每一位居📞民都打心底里满意。

旧住房🚗综合整新不仅是改善民生的🀄直接体现，更是推进城市更新🔗的重要抓手。下一步，周浦镇🧢将持续加大整治提升力🌑度，通过多渠道凝聚攻坚🗄合力，加速老旧小区 “焕新” 步伐，让更多居民😊早日圆上 “安居梦”。

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中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国🤰外交部发言人毛宁8月22日主持例行😄记者会。外交部🕵发言人毛宁。摄影：薛伟　　有外媒记者问：应邀出席2025年上合组织🈲峰会的外国领导人包括🆑来自观🏇察员国和对话伙伴国，是否意味着此次✨峰会考虑接纳🐛新的成员国加入🌸上合组织？　　毛宁：上合组织会秉持开🤳放包容的原则，向所有认同“上海精神”的国家敞开大门。我们随时欢迎更多🌩的志同道合者加入“上合组织大家庭”。(完)【无码情节创新趋势】《（经济观察）中国十💮余条高铁预计年内开通 “一小时高铁圈”扩容》是一部融合日🎍本人videos18videos“彩票开奖疑云”与无🐯码情节创新趋势“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演林龙通⤵过揭秘“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用3分钟带你看片“一亿巨奖”增强噱头，同时聚焦广告弹窗🌂太多“赢家、韭菜、幕后🌹黑手的真实身份”。畜客装😦饰设计运营部已上线完整版，老司机专属通😯道深度分析PDF免费领取。在线浏览全部📃点击获取观影权！新闻周刊丨人工智能的❌滥用，到底怎么治？　　声音和形象被AI合成滥用的事儿👐正变得越来越多。比如本周，奥运冠军全⛽红婵、王楚钦等人的声☔音被AI克隆，卖起了所谓的“土鸡蛋”。不少配音演员🍕也站出来维权，因为他们赖以🌎生存的声音，如今可以被AI一键复制，随意地使用。　　这不🕯禁让我们越来越担心，当我们的声⏪音和面🕋容到了如此轻易被人挪用🔔的地步，人与🐒人之间的信任该如何维系？AI的发展速度👄正越来越快，我们该如🌷何用监管和立法守住底线？《新闻周刊》本周关注：人工智能的滥🐹用，到底怎么治？　　AI换脸、声音克🏓隆等合成技术滥用　　让“耳听眼见”未必为实　　这是配音演员孙晨铭🏺的原声，而这段，是某自媒体账号👅通过AI克隆其声💂音生成的配音作品。如果没有提示，谁能分辨出两者之😟间的差异呢？也是在最近，孙晨铭还发现，一家房产公🏋司同样未经授权，就对他的配音作🔵品进行了AI克隆，用在了公司的⛑企业宣传片中。　　声音被AI克隆，并被用于各种各样🛴的商业场景，对🐌于孙晨铭和同行们来说，已经不是🍌什么新鲜事儿。有人给孙晨铭发来💮民法典的法条，声音权和肖像权✨一样，是公民不🏾可侵犯的权益。于是，不少配音演🌨员自发到那条企业宣传片的评💶论区集体留言，压力之下，这家房产公司，向孙晨铭支付了版🍾权费用。　　本周，本台⛲也曝光了利用AI技术仿冒奥运🔀冠军全红婵进行带🍐货的案例。这种AI伪造技术，已让不少名人深📸受其害。微信平台今年1月的公告显示，一个月内，就处置了1.2万条利用AI仿冒名人进🈸行违规拼接、不当营销🆘和恶意博取流量🚮的内容，关闭了3281个相关账号。　　近日，北京互联网法🍴院也审结一起案件，被🖤告擅自使用大学教师🏹李女士的肖像和AI合成声音🗳进行图书宣传，最终法院判定，该行为侵犯😨了李女士的肖像权和声音👹权益。　　北京互⚫联网法院综合审判三庭(少年法庭)庭长 颜君：往往这👆种案件的受侵害的一方⛷都是有一定社会知🏆名度的名人，因为他会🍔带来相应的社会认可度、认知度，他的声👾音和他的肖像有一定的商业利🌒用价值。更重♎要的是如果这个带货的内容，比🌻如说带的是伪劣产品或者是虚💅假宣传的内容，有可能💰极大的消解这位名🏣人他的社会认知度、认可度和信任度。　　这段AI视频，生成于两年前，当时的技术，人脸画面还显得僵🐊硬与不自然；而到了去年7月，南京玄🍹武区法院审理的案件中，一名男子通过AI换脸软件，就成功突🥔破了某支付平台的人🙆脸识别系统。人工智能技🎐术的飞速发展，已经使真🥞与假之间的界限，开始变得难以分辨。　　配音演员 武扬：从今年开始，我确实发现一些🖇宣传片，他们AI的训练可以达🍙到以假乱真的程度，在70%到80%的平稳叙述🏋的范畴里面，AI都是可以处理🔞得很好的，甚至我本人去🍛听也需要长时间辨别，是不🌙是我本人录的。　　中国信通院人工🐏智能所安全部😢高级业务主管 陈文弢：其实对于生成一🍂个肉眼分辨不💲出来的这种视频，在前几年来说，难度是比较💥高的，需要一定😻的技术门槛，但是这几年出🤱现了🕞一些这种简捷化的工具，可以从开源社区上🖥直接下载。它可以用📩消费级的笔记🥪本单机来部署，一张照片就能够🚠完成实时换脸。　　耳听为虚，眼见为实，这句古话正面临巨🛍大挑战。AI换脸、声音克隆🧖等合成技术的滥用，让“耳听眼见”都未必为实。对于配🕉音演员孙晨铭来说，AI滥用直接影响🌛到他的生计，赖以谋生的声🏋音，正成为被🛡随意复制的免费素材。迎面而来的AI时代，让他看不清🎌自己的未💏来将通向何方。　　我们正在进入“全民AI时代”　　监管能不能够👻跟得上呢？　　如今，AI合成视频已🚱经能做到以假乱真，不得🍻不需要新的技术来辨别。技术成熟的速➿度令人惊叹，而使用门槛🔼也大幅降低。一部手机、几个软件，普通👹人就能轻松生成文字、图片、音频、视频等各类内容。可以说，我们正🦋在进入一个“全民AI时代”。　　然而，技术的普及势👷必会带来AI的滥用：从人🙃脸和声音被合成冒用，到各🤳类低俗猎奇视频的传播，再到漫天💱谣言的背后，AI都成了核心“推手”。每隔一段时间，新的问题就会涌🧘现。所以，在技术开始狂✈奔的局面下，我们需要关🚁注监管，能不能⛅够跟得上呢？　　精致的五官、灵动的眼神、流畅的动作，如果✍没有相关标注，你是否能😦分辨出，这是一个完全由AI生成的数字人？在短视频平台，类似的✈视频比比皆是，还有不少视频，直😃接提供免费的AI软件以及使🐽用教程。　　一部手机、两三个 AI 软件，几分钟就能制作一🈸段时长五秒🍳左右的美女跳🏩舞视频。AI生成合成技术😣的飞速发展，正在累积着治理风👲险。去年，抖音安✴全中心曾发布公告，表示已发现多种😲不当使用AI技术生成♟虚拟人物的行为，其中🕉就包括利用AI生成俊男美女虚假形🔕象，骗取互动，将用🈶户导流至私人聊天工具，甚至进行诈骗。根据抖音平台🌫本周五提供的数据，他们最近😘一周处置的AI虚假违规内容量，相比2025年第一周，增长了62%。　　事实上，从2023年开始，抖🔇音等多家平台陆续要求，发布人💖工智能生成内容时，需添加“内容由AI生成”的标识，并且也会🤡进行监测和处置。但是，执行效果并不尽如人🗜意。并且有自📫媒体博主表示，一些平🏦台的监测手段可以破解，比如一些AI工具配置有镜像🏆文件，其🖨一键生成的虚拟人像，就能规避平台😠的监测。　　自媒体博主：很少。你看我作🚩品我十四个里面就🐻一两个会有。如果它给⏭你出判定为AI作品，你可以把作品下架🌠，然后再重新发一个。　　中国🌬信通院人工智能所安🌇全部高级业务主管 陈文弢：如果说打上了这个标🌓识，你只看可💤能就觉得它是由AI生成的，可能就不是特别的可信，所以这🎲是从用户的角度，他是不愿意📌打这个标的。从技术的这个角🕹度来看，如💈果说想完全满足监管的这个要求，把所有⬅的生成合成的视🚵频都识别出来，这个其👂实难度还是很大的。　　相比视频、图像，在专家看来，AI生成的文字谣言，监管起来其实更🚙加困难。去年，江西南昌就❕破获一起AI造谣案件，相关机构利用AI软件，一天最多🐁能生成4000—7000篇谣言文章，工作量惊人。更让人担👇忧的是，AI算法还能匹配用🏵户喜好，定制化的生成谣言，使AI谣言变🏍得越来越真假难辨。今年3月，某自媒体账号发布全国首例“AI医疗误诊”诉讼案开🛬庭的文章，时间、地点、人物甚🏩至庭审争议焦点🕣等细节满满，不过，经⭕过记者与法院核实，所有内容都是AI编造的假信息。　　目前，尽管⚫一些平台设置了相应“谣言库”，通🕠过设置热点关键词来屏蔽谣言。但一些机构利用AI模型针对性地进💳行对抗训练，使用近义词😈或类似表达，就可以绕过筛查。　　今年4月以来，中央网信办开展💟了为期三个月🍘的“清朗·整治AI技术滥用”专项行动，AI换脸拟声、AI内容🔁标识缺失等乱象，都是整治重点。6月，网信办🤱公布专项行动第🛣一阶段成果，累🚸计处置违规小程序、应用程序、智能体等AI产品3500余款，清理🤙违法违规信息96万余条，处置账号3700余个。如今，三个月的🔕专项行动已经结束，但监管与AI滥用之间的拉💙锯战，显然😉才刚刚开始。　　联合国高级别人🥓工智能咨询机构🌴中方专家 中🍱国政法大学数据法治研究院教授 张凌寒：我们🤮可能更要设定一个目标，就是能够在AI应用爆发之后，我们在这几🚣年要把整个AI滥用生成虚假内容实🖥现在🍿一个可控的范围之内。这个可控的范🅿围是指说我们不能😲够让广大老百姓🛁因为这个去发生重大的人身💠财产的损失，同时也要尽量🔌减少这种AI的内容虚假🎰宣传造成社会舆论的动荡。这是我们的一个红线和底线。　　“内容由AI生成”　　能改变AI滥用的现状吗？　　人工智能，正以前所🎄未有的速度改变世界，它不仅是科技创新❕的前沿，更是国家间战👶略博弈的新高地。相关🎎产业的发展固然重要，但通过监管和🔧立法为它划🤳定边界，也同样🏖显得十分紧迫。因为科技的进步🙌本身并不🕵足以确保人类的进步，更重要的🎁是通过规则为它校准方向。　　说到规则，关于AI合成内容，几天后的9月1日，网信办🐮等四部门印发的《人工智能生成合成内容标识🏓办法》将开始施行，它明确规🌞定服务提供者，应当对文本、音频、图片、视频🔃等生成合成内容，在适当位🧀置添加显式标识，也就是💜说今后所有AI作品必🚵须亮明身份，标注是AI生成。它的实施，能改变当下AI出现滥用的现状吗🏟？　　在某短视频平🤨台上，一条生成式视频🤠的左下角“标注着”作者声明：内容由AI生成，而这样的标注义🍦务，在即将于9月1日实施的《人工智💼能生成合成内容标识办法》中，得以进🛥一步明确，在人工💄智能生成合成内容💮的全生命周期，都要🦓履行标识义务。　　北京抖音🐐信息服务有限公司副总编辑 全森：这个标识🛐办法要求AI技术服务提供者，对文件(元数据)内容进👞行隐式标识。这样一个核心的链路解🔰决了最大的卡点，这个卡🙀点就是技术♈服务平台与内容传播平台之间，数据难以互🌉通的一个卡点。解决了这个卡😁点之后，我们预计💉很大程度上解决了这个AI难🌤以识别的问题。　　马上就要实施的这📶个《标识办法》，从人⚽工智能生成合成内容的生产、传播和使用等环节入手，对标识制度进🌰行了🎺系统性的细化和规范。而随着深度合成💮技术日益逼真，逃避审👎查的手段不断升级，人工识别的难✝度越来越高，相应的法规和机🐃制，也需要不🛂断应对挑战。　　推进生成式🥦人工智能标识制度的建立，已经成为世😊界各国的共识。而在专家看来，中🏵国在该领域的立🦍法起步相对较早，2023年施行的《互联网🤱信息服务深度合成管理🚆规定》，就在世界🏢范围内，在🛣相关法规中首次明确提出生🍃成式人工智能🗓标识义务。　　在专家看来，即将实施的《标识办法》，还只是一👘个规范性文件，在整个立🍼法体系中位阶较低。如果站在🎶更高的维度观察人工智😿能立法，安全、隐私、公平等都是必🍂须直面的核心问题。今年，人形机器人🍛行业进入快车道，机器人逐🈺渐与人实现面对面，甚🏽至是接触式交流。在深圳的一家养🦆老机构，养老机器人，不仅可以带老人♑跳舞，扶着走路，还能陪😸打乒乓球、递水等，可谓多才多艺。面对着养老新朋⏺友，有老人既兴奋又😹担心，机器🏃人真的安全吗？　　经过多年探索，我国已初步😙构建起涵盖多层次、多维度的人工🎨智能法律框架，但仍需🆔要一部具有统领性的〽人工智能高位阶立法，予以统一规范。在国务院公布🚱的2024年度立法工作计🍩划中，曾明确“预备提🎳请全国人大常委会审议人🐈工智能法草案”，而《全国人大常委会2025年度立法工作🎓计划》的相关表述则是，“人工智能健康发😿展等方面的立法项目，由有关方面抓紧🔗开展🦏调研和起草工作，视情安排审议”，显然，一部中🏁国的人工智能法，正在加紧推进🛬之中。　　对于人工智能，有人把它比🎴作是潘多拉魔盒，在释放出无限可🏁能的同时，也会📁带来难以预知的风险。　　而前🌓不久在上海举办的世界人工智能🏯大会上，图灵奖得主辛🆓顿的演讲，也在提醒所有人，要对AI保持足够的警觉。他把人类与AI的关系，比作饲养一只老🖊虎，老虎长大后可能轻🛴易超越人类，而且人类没😉有摆脱和消除它的选项，人类想要生存，必🕧须找到办法训练AI。而如何🎆训练出比人更聪明的“好AI”，是我们从来🎺没有遇到过的🥜巨大的机会和挑战。　　正如中国那句老👒话，“人无远虑，必有近忧”，在AI的问题上，我们必须要看得更🍺远，才能走得更好。(来源：央视新闻客户端)网传《两岸青年共赴青春之🎧约 以街🐓舞为媒话交流》将拍成影视剧，魏野担任监制。目前正值暑运🤩高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出👼行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不少航📹站楼就设⚡在高铁站里。旅客能享受哪🦌些服务？整个流程是🥄否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津🤮西站的候车区之后，可💷以发现在候车区的😬北侧有一个非常明显的标识，写着北京📜大兴机场、天津西站的🛒城市航站楼。　　天津西站城🔙市航站楼暑运🦑前刚刚投入运行，是🥅京津冀地区首个依托国🐸铁建设的城市航站楼，位于天🏷津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计👺与高铁候车区自然⚽融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办理🍻行李托运，国内航班的🍌旅客可以到目的地取行李，跟在机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多🎵一到两分钟的时间⛑我就办理完了值机和🔴托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场🌇办理基本是一样的。比较有😁优势的是我在这里就可以把行李托运，到达机场之后可以🖇直接去安检。　　城市📛航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运🥘输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🌴次列车时可以在城市航站🥚楼办理📎行李托运手续。　　大兴机场公共🕯区管理部城市航站🐶楼模块助理 焦子芮：目前🏯我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重🤷庆航且满足航班办理时限的🥢旅客提供🧡这些服务。　　天津💦站天津西客运车间业务🔢指导 唐旭鑫：目前我们天津西站开往✒大兴机场方向的高〽铁列车日常可以达到20对，高峰图的时候可以🍶达到24对。客流还是相对🥁饱满的，大部分客流也是到👕大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘🔐机手续，旅客就可🦂以按照列车运行时间🖨检票上车。　　旅客：真的很方便，从天🏘津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行🏊李也一起🚟登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津👡客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人员😄将👢托运的箱子放置在专门🚫的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专📤门的搬运人🌲员将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工作🎩人员。　　五十分钟左右，列✊车顺利抵达了北京大兴国际机🙀场站，按照站内标识🏢指引，记者很快就♟出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出😲站口出来，大概三🍨十到五十米的位😿置就是航空公司值机柜台。再从这往前走大➗概100米，就是国内的🔐安检通道。旅🤝客到达大兴机场出站以后，大概一到🍖两分钟就可以快速🧞抵达安检通道进行安检。　　空🚪铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联🌤运就是将航空运输与🤺铁路运输高效衔接的🤹旅客联程运输模式。经过📅这几年的发展，我国空铁的网络覆🆑盖正在持续📕扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁🎽路车站采用一体化或紧✝邻式布局，旅客可步行🏚换乘；天津滨海、石家庄正定、呼🧛和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单🧀位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨👫等地面接驳服务。　　民航局运输司😛国内航空运输处🍌处长 赵俊：空铁网络覆🕦盖持续扩大，越来越🏂多的干线机场和支线机场，也在加快🍕与高铁网络实现深度融合🤱“硬联通”。　　良好的📢硬件基础也支撑了航空公司空👑铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产🕐品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联🌀运旅客可通过全国47个枢纽城市💁进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🐚向无缝联运。南航空铁🛥联运覆盖城市持续增加，今年的联🌛程订单业务规模也实现了大幅🔙增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体🚽验　　除了基础设施联通成网外，精细化、人性化服🎠务也成为提升空🚧铁联运体验的关键。突破民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞机🛋和高铁间更加便🔳捷舒心地换乘。　　今年投运的兰👁州中川国际机场三期🕶扩建工👯程在建设之时就将👗空铁联运的理念融入规划，如今，高铁站👺位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直🎂连航站楼。对于落地机场的💞旅客，机场😶和火车站之间设置了🛠快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🏴李托运旅客下飞机后⏮可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路换乘，极大缩短了中🏜转时间。　　兰州🎭机场旅客服务部引导问询室经🏝理 杜德瑞：目前，兰👝州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊🥠设置了两条混流🍣层的到达旅客无托运行李快🥨速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次🏴安检🧓即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高👿铁站🈁之间还实现了免费接驳等特色服📇务。同时，航空公司还在积💅极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面实❌现与铁路部门的系统连接，旅客可以在航🧚空公司官方渠道或🥢者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁✨联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气🍊等特殊情况时，空铁联运的💼应急协作也为旅客出行🧠提供了更🗡优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🎵天山国际机🛺场正在为今年冬天的空🏙铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位👅置和气候条件，乌鲁木齐🥧每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂㊗天气的侵袭，导🤾致大量飞往这里的航班被迫😤备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一🍰困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆😅管理局联合铁路等多部✉门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班🧖无法降落乌鲁木齐时，就近备降至😣吐鲁番机场，旅客再从吐🔋鲁番免费换乘动车专🔈列或图定🍽列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐🐹国际机场分公司运管委🎰资源管理室🏇副主任 李蕊：当乌鲁木🗝齐机场出现极端天气，满足🍕空铁联运启动条件时，我们会向领导♑小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发🍐送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客😛的人数，告知🍥吐鲁番机场和备降航司协同配合🤕做好空铁联运保🎩障工作。　　吐鲁番距离乌鲁😖木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🗺场紧邻高铁站，旅客乘坐📫接驳车几分钟即🔕可到达。这📈些条件使吐鲁番成为🍨乌鲁木齐机场理想的备降转运🔉点。　　吐鲁🚧番高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接🚱到机场通报的空铁🔔转运信息后，会加开🛵往返乌鲁木齐方向的动车🐕组专列列车，或采用图💶定列车的方式转运旅🚓客。同时会按照👝机场通报的旅客信息，为旅客♌做好车票的相关办理工🔮作。车站同时会💙增开安检通道及人员，确保旅客快速安检进👕站。　　乌吐空🚖铁联运为旅客搭建起👲极端天气下的“破雾通道”。自2019年💦机制建立以来，目前已启动空👟铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通🈂过专列和图定列车转运旅客超过28000人。旅客🖋平均滞留时间由过去的7小💵时缩短为现在的3—4小时，相关航班🎬服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联😲运，会大大节省游客的👇出行时间，这个体验🐶感也比较好，让我们乘客更安㊗心一些。　　空铁深度融合　　构👞建高效智能出行网络　　近期，民航局会同国🈶铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工作任🐙务清单(2025—2027)》，进一步推💃动空铁深度融合。　　民航局❗相关负责人介绍，下一步，民航和铁路🐏将会加💤强规划和建设衔接协同，加快推进空🐔铁联运产品服务创🐺新，鼓励航空公司🆗和铁路部门不断扩大🛸空铁联运“一站式”购票的领域和📄范围，力争2026年上半年在部分👭重要航空枢🛂纽试点上线国际入境旅客🛹空铁联运服务。继续支持各地🤠开展空铁联运🍵模式创新，在空铁⛓运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护👴等方面先行先试。　　民航局运输司国🤴内航空运♉输处处长 赵俊：重点推🔗动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等🌀方面的协同联动。2027年年底前，研究制定📉若干协同运行、服务保障等🐤方面的标准规范，推动民航🧕和铁路实现更深层次和🌂更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央🥀视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 中岛裕翔）