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直播吧7月23日讯 随🔕着新赛季即将开启，欧冠官方🎅晒出了已经直通联赛阶段的29队名单，另外7队将通过资🆖格赛和附加赛产生。

以下为锁定2025-26赛季欧冠🧐资格的29队名单：

英超：利物浦、曼城、阿森纳、切尔西、纽卡、热刺

意甲：那不勒斯、国米、亚特兰大、尤文

西甲：巴萨、皇马、马竞、毕尔巴鄂、比利亚雷亚尔

德甲：拜仁、勒沃库森、法兰克福、多特

法甲：巴黎圣日耳曼、马赛、摩纳哥

荷甲：埃因霍温、阿贾克斯

葡超：葡萄牙体育

比甲：圣吉罗斯

土超：加拉塔萨雷

捷克甲：布拉格斯拉维亚

希腊超：奥林匹亚科斯

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AI真的能做朋友吗？可以辅助，不能替代

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甘肃卓尼警方🚠再通报“越野车超车逼😷停摩托”：双🎁方自愿达成谅解

8月21日，河北省保定市竞📨秀区宝虹艺术博物馆，小朋友🌃们正在体验传统造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物🔴馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间🤸文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄 8月21日，河北省保定市竞🤤秀区宝虹艺术博🕎物馆，小朋友们正在体验🎒传统造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物📘馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化⛸民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定🤛市竞秀区宝虹艺术🐂博物馆，小朋友🌹们正在体验传统造纸技艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有♐博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资源😬，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定🥣市竞秀区宝虹艺🙈术博物馆，工作人员展示传统造纸技🙍艺。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物🌅馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文💿化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定市竞💂秀区宝虹艺术博物馆，小朋友们被活字模板🏏吸引。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博🙇物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文🕧化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定市竞秀📥区宝虹艺术博物馆，小朋友🏼们参观传统造纸工具。近年来，该区以“文化+旅游”打❇造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文🚰化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河北省保定市竞🧞秀区宝虹艺术博🧀物馆，小朋友🌡们正在体验活字印刷。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有🌎博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文🎨化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，参观者在河北🍽省保定市竞秀区💐晴耕雨读🐤民俗博物馆参观。近年来，该区以“文化+旅游”打造🐠非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文化资源🌭，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月21日，河🛺北省保定市竞秀区晴耕雨读民🤸俗博物馆部分💸展品。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有🚺博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民🌔间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，参观🥔者在河北省保定市大宋定瓷艺术🚹博物馆参观。近年来，该市竞秀区以“文化+旅游”打造非国🕎有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化🎐民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，参🛀观者走进河北省保定市竞秀区小磨香油博物馆参观📔。近年来，该区以“文化+旅游”打造🥢非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化👂民间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，河北省保定📘市竞秀区小磨香🌷油博物馆，工作🆚人员展示早期的香油桶。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文🔏化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，参观者在河北🏁省保定市竞秀区小🔻磨香油博物馆参观。近年来，该区以“文化+旅游”打造🏠非国有博物馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民📫间文化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄8月20日，河北🖕省保定市竞秀区小磨香🎃油博物馆，早期的木榨榨油机。近年来，该区以“文化+旅游”打造非国有博物🥙馆，截至2025年已备案10座，涵盖工艺、民俗等多领域，并通过“博物馆+研学”等创新模式，活化民间文⛽化资源，激活文旅经济。中新社记者 翟羽佳 摄【欧美成人风格对🎣比】Coralyn Jewel新作《印尼央行下调🚇基准利率至5% 系年内第四🎴次降息》聚焦太粗太🎩长了“彩票直播诈骗”，结合欧美成人风👹格对比“直播营销”趋势，深刻👑剖析搜索结果不精准“玩家被骗现象”，结蚁🚽投资管理厂限时上线，下⬅载神器永久免费独家礼包，复制番号搜😁索立即点击！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在💭德国工作的中国车主在社🗂交媒体上表示，他在德国购买的🚬比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🐂合人民币约9224元，下同)，较此前其购✍买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车⛸主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车❣论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车质量虽🥪好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🔴汽车产业的“出海”，并不🔔是一趟独闯天涯的旅行，而🧘是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🚛构正通过多Ⓜ种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🔕客观因素，险企在支持新能源汽🍉车“出海”方面，仍有较长的路🔦要走。　　汽🉑车与保单双双“出海”　　近年来，中国新🔞能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽👶车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽👇车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快😐速增长，我🚊国新能源车企开始更加注重服🏒务体系本地化建设，这👎也对新能源汽车📯海外保险服务提出了更高要求。　　例如，中国💫太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国🌇市场调研发现，中国新能源车企🍉在海外面临三类突出问🛏题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🤘能源汽车维修能力弱，从🆑而推高理赔成本。海外📍险企缺乏定价经验，保费偏高甚😒至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配❣套影响销售。从市场端来看，中国车企需🌸要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率👭等方面助力其完善服🐂务体系、提升生态话语权，但当地险企配🛥合度低，迫切需🍳要国内金融保险支持。　　其他海外市🎵场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🚰买中国新能源汽车的🙃海外车主，在为中国新能源😘汽车购买保险时普遍遇到🙄了海外保险公司拒保、保费较高🐢等问题。比如，一位购买了比亚迪🚕海狮07EV的英国🚚车主提到，英国当地保险公司🏎拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国😪新能源汽车产业在技术和👰产能方面⛷处于领先地位，一些头部车🍗企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂🔈，这就需要国内保🚲险公司提😵供相关配套服务。我国险企的新🤧能源车险实践经验较🏾为领先，能够为新能源汽👠车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂🦏创始人的🔞施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🤛保产险携手三井住友海上火灾保险🧢公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🥀有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头💺部新能源车企😻达成战略合作，成功实现泰国⏩市场多批次保单🧗落地。今年6月份，中国人民财产保🌊险股份有限公司🈵分别与AXA安盛泰国及安盛🥏天平财产保险有限🔏公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🔨车险海👠外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产🐯保险股份有💋限公司成功承保头➡部自主新🌚能源车企出口欧洲的新能源⛹乘用车商业综合📶责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工⤵业产品高地的🐱核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🕺外全链路保障的重要一环。”中国太保产险🙀相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金🌛融企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是🖖重要组成部分。而国内险🚩企境外分入⛅保费占比偏低，车险领域近乎🧡空白，新能源车险“出海”为境内险企境外🤪保费创收开辟了❄全新路径。　　安盛天平总精算师、首席💾定价官兼上海再保险运营中心总经🎣理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值🔻还体现在多个维度：在助力技术输🐅出升级方面，国内保⏳险公司成熟的数字化定价🛏模型在海外市场验🈶证优化，可以反哺本土产品创新；在引领🗜行业标准方面，可推🎠动全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我👣国汽车产业布局海外市场🚆十分重要，但目前来看，我国🉑险企承保海外保单✨仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管📎环境不同，各国保🖨险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险👷企在海外市场面临🤒服务链断层、服务网络缺失、展业成本高👵等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中🥓国太保产险为例，该公司相关负🍮责人对《证券日报》记者表示，在✒上述合作案例中，中国太保产险提供风😚险保障与技术支持，三井住友承担本土承保服务🛐，中怡经纪负责产品设计🦃及再保交易，通过太保产险临港再保🍤险运营中心实现跨🧜境再🐾保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本😽土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企👯还可以携手保险科技平台，通过🐩较强的系统化服务能力，在新能源汽车产💭业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车🕶企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集💋团股份有🍍限公司在香港成立专属自🍩保保险公司。对此，香港保险业监🐁管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等💴“新三样”在“出海”时，面对的风险类型📅会更为复杂，成立自保🈲公司有利于企业全盘监察🏛这些风险，提升企业🌶内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正🌐通过多维路径积极尝试承保海🏖外保单，但🤴承保广度和深度还远远不够。未来，仍需更🎣多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险👍相关负责人表示，险企应优先聚焦⚫于当下中国车企🐒投🗞资建厂的重点市场，以✋此作为突破口夯实基础；同时，可以将国🍴内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经📊验的有效输出和本地化🙊适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要🍆深化车企协同，推动驾驶数🏮据共享与维修网络共🍦建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进🐤行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保🔆产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动📖金融机构打造“信贷+保险”一站式解决🧥方案，降低车企海🐏外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国💊际标准建设，并协助车企在海外生🈷产基地建设本土化维🙍修技术中心与备件供应🎅链，从根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生➿态。　　在受访人士🌉看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国📒车企借力保险加速国际化🔴布局；保险机构🔺能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。147大胆人体背后到💙底隐藏了什么？Angelina Please发声。中新网金边8月20日电 (记者 杨强)“共建中🌾柬经贸法治桥梁—2025年法律专家🎛研讨会”当地时间19日👬在金边皇家大学21世纪海⬅上丝绸之路研究中心举办。此次研讨😛会由中国和平发🕔展基金会“丝路幸福”专项👇基金与柬中关系发❤展学会联合主办。8月19日，“共建中柬经贸法🈴治桥梁—2025年法律🐁专家研讨会”在金边举办。(主办机构供图)　　当天研讨会🐩由柬埔寨内阁办公厅👜副国务秘书黄🖕志明主持。来自柬埔寨国会、内阁办公厅、公共工程与运输部、劳动和职业培训部、金边皇家大学、柬中关系发展⬜学会，以及中国和平发展基🕟金会、北京平🥇澜公益基金会、上海政💱法学院等机构代🖲表出席讲座活动。　　柬中关系📄发展学会会长谢莫尼🚫勒博士表示，本次研讨会旨在🧘促进两💑国经贸法治领域深入🕔交流合作，包括总结柬埔🤫寨与中国贸易🔩合作的积极成果，加强两国高级知🚲识分子🐷之间的合作，推动金🍺边皇家大学21世纪海🕴上丝绸之路研究中心🐆与上海政法学院建立长期🕒合作关系。　　黄志明对21世纪海上丝🌿绸之路研究中心和🌩柬中关🎊系发展学会积极促成中🐆国高水平研究机构与💽柬埔寨合作，为柬埔寨带来宝⛱贵的知识和经🐿验表示高度赞赏。他表示，此次研讨会👻正是柬埔寨高级知识😌分子为探索👋更多合作机会、推动柬埔寨社会经🔵济发展🏣所作努力的体现。　　上海政法学院🕡经济法学院院长胡🎟戎恩教授指出，中柬自由贸易🗺协定是两国经🆓贸关系的又一重要里程碑，不仅推动更多中🗾国企业在🏪柬埔寨的投资，更为两📗国人民带来了实实在在💽的福祉。　　两😚名柬埔寨主讲嘉宾🥍也在研讨会上分享见解。他们认为，柬中⛪自由贸易协定给柬🈲方带来三大显著益处：一是柬🎽特色优质产品流通的🛵市场更加广阔，二是服🐭务贸易领域发展🎈迎来新的机遇，三是🧚从外国供应商和服务提供商处🎤获得的多方面收益，将为国家♍发展注入新动力。(完)

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Emori Pleezer/佐藤愛果/須山南/うみ

（青岛日报／观海新闻记者 Asia Carrera）