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皇马酝酿中场“换血”，清洗与引援同步😄进行

随着2025/26赛季临近，皇家马德里⏲正着手对阵容进行调整。据报道，俱乐部计划在🗞今夏转会窗口关闭前🤓引进一名新的中场🕢球员，但前提是必🌝须先清理部分冗员，以腾出注册名额😆。

目前，皇马一线队已满员25人，今夏引进的4名新🕍援也已占据多个名额。因此，若想继🏆续补强中场，必须先有人离开。

目前，皇马有几位球员被🧜认为可能在🎊今夏离队：

• 弗兰·加西亚罗德里戈被认为最有可👚能离开，但西🎋班牙媒体普遍预测，俱乐🏕部更倾向于送走一名中场球员。
• 楚阿梅尼巴尔韦德被视为中🔯场核心，地位稳固，基本不可能离队。
• 卡马文加塞巴略斯的处境则较为⬅微妙。虽然皇马😇并不主动兜售两人，但愿意🚆听取报价。不过据塞尔电台🎊报道，两位球员👫本人并不愿意离开伯纳乌。

塞巴略斯接近回🍑归贝蒂斯？

塞巴略斯是目⤵前最可😭能离队的中场人选。这位西班牙🏎中场与贝🌌蒂斯关系密切，该队🍙主帅和球迷都希望他能🥦回归。贝蒂📄斯主席安赫尔·哈罗也🆘公开表示对🎗塞巴略斯感兴趣，但强调：“我们❕不会为这笔转会花太多钱，这并不现实。”

克罗斯点出皇马👧中场症结

7月7日，皇马传奇中场🌕托尼·克罗斯在接受🛠采访时表示，他认为皇马目前最缺的🍟是一名像他🔸这样类型的组织型中场。

“皇马正在寻🌪找一个像我这样的球员，但他们发现市🐽场上并不容易找到。真正有才华🖱的中场人选并不多，而且即使找到了，也不容易签下。”

克罗斯的🏞这番话也从侧面📕揭示了皇马当前的困境：在莫德里奇逐渐老去、自己退役后，球队尚未找🚼到一个稳定🌈的战术核心来掌控中场💿节奏。

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外媒：一不明物体在波兰坠落爆⛪炸 波兰军方发声

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家在德仁苑

中新社东京8月20日电 (记者 朱晨曦)据日本广播协会📯(NHK)报道，一艘美国军舰20日下😭午在日本冲绳县⏰宇流麻市附近海域起火，目前暂无人员伤亡😧消息。　　据报道，20日下午，位于日本冲绳县🙆宇流麻市“白滩”海军设施附近的美国🍿海军两栖攻击舰“新奥尔良”号发生火灾，目前舰员正进行灭火作业。该舰全长约208米，宽32米，总吨位约24400吨，为大型舰艇。　　报道称，该舰于6年前部署到佐世🐏保海军基地，主要执🎸行运送驻扎在冲绳的美😽国海军士兵等任务。　　日本自卫队的舰船参与了👟灭火作业，日本海上🌥保安厅也派出巡逻船前🙅往事发现场。(完)【成人影视是否合规】夜杰设备有限🕰责任公司日前上线《双子母性本能》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的男模男体，情节🐟与去年榆林镇类似案件🈴高度重合，引发不🅾少网友担忧现实复刻。中新网阿斯塔纳8月21日电 据哈通社当🕒地时间21日消息，哈萨🥑克斯坦政府日前通过决议，在江🐞布尔州新设国家级“梅尔克”自然公园，旨🍋在保护该国境内天📆山西麓的山地生态系统和生物多样性📎。　　据哈生态与自然资源🚗部介绍，该公园总面积约8.66万公顷，园区内栖息🚹着雪豹、盘羊、豪猪、猞猁等珍稀野生动物，其中部分物种已列🐞入该国濒危动物红皮书。　　消息称，“梅尔克”自然公园的设⛹立是该国加强自然资源🖤保护，维🉐护山地生态系统平衡的重要举措。该公园的设立⛽是在政府部门、科研机构、当地社🔅区和联合国开🈺发计划署等共同🎣推动下实现的。　　据介绍，未来该公🌞园将逐步完善基础设施，发展生态旅游♐和环保教育，并吸引社会公众参✔与，为加强区域生🏼态保护和🚝合理利用自然资源创造条件。(完)黄频免费观看🚯视频被下载上百万次，原视频🌍来自王晓明手机。阅读提示　　在道路运📈输领域，货运车辆😁的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠🍦纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🥕伤司机的工伤保险责😱任？当挂靠车🉐辆名义登记与实际归🍷属分离，其所有权究竟如📽何确定？专家建议，个体司机应提📒高从业风险意识，相关职🖍能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运🎷平台的兴起⛩推动挂靠经营模式在🍩我国道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷👈也并不少见。有的物📶流公司以管理费名义收🌉取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责任上推诿，或利用格🎇式合同设置陷阱，在经📹营出现异常时拖欠款项等，让一些🛄货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司机的🎧法律法规培训👹力度，提高从😾业风险意识，引导他们与有正规资质的公🔝司签合同，并及时存档合💗同内容以及相关材🖨料信息，为日后维护个人合🌭法权益做好准备。　　司机受伤后找👔不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🚃任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🅾州市高新区⚫人民法院审结的一起涉及车辆挂📛靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货🥧车司机，驾驶的车辆挂靠🐻在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定🛏为九级伤残。　　受伤后，王某🛸向车辆挂靠的运输公司和为🔴其缴纳工伤保险的🎴某管理咨🥌询公司索要一次性伤⏸残补助金、一次性工🌨伤医疗补助金、一次性🚆伤残就业补助金等，并申请解除劳动⚾关系，但两🛋家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向💖所在地的劳动仲裁机构申请😒仲裁。仲裁裁决支持了王📍某解除⏳劳动关系、由运输公司支😧付一次性伤残就🕌业补助金的请求，驳回了王某⛪的其他请求。王某不服，向郑州高新区人🔶民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管🙇理咨询公司没有签订🍅劳动合同，也没有🐮实际的管理与被管理关系，不构成事实劳💃动关系。因此，王某请求❔该管理咨询公司支付🛐各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车♍辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公❄司名下运营，王某受雇于实📏际车主赵某，与运输公司之🍍间既无建立劳动关系的合意，也无🍽人身和经济上的从属性。因此，王某与运输公司👑也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民⚫法院审理后认为，虽然王某与📟运输公司不🏒存在劳动关系，但案涉👽车辆的登记所有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠🈶在🦒该公司名下从事营运，运输公司收取了🧀挂靠费。根据《最🦂高人民法院关于审理工伤👨保险行政案件若🌪干问题的规定》第三条第🚘五项明确规定：“个人挂靠🏨其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为🎻承担工伤保险🔁责任的单位。”因此，该运输公司📢作为被挂靠单位，应当依法承担王❇某的工伤保险赔偿🌚责任，向王🍠某支付各项工伤保🎮险待遇费用。　　“看✊似无直接关系的被挂靠方，在⚫法律上却承担着不可逃避的责🚝任。”河南涛声律师👼事务所律师杜🚅文杰表示，挂靠关系引发🚤的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输👴公司收取挂靠费，应承担相应的风🕍险和责任。此外，在个🍘人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承😗担工伤保险责任，不以双方存在劳😿动关系为前提。　　挂靠车辆📪所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在车🧟辆权属认定上。当名义登😮记与实际归属分离，执行🦌异议等纠纷随之而来：机动🙆车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大👢货车用于交通运输，并与甲运输公🐠司签署《车辆挂靠协议》。协🥄议中明确约定：赵某作为乙方，将自有🔋车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续🕢由甲方协助办理，费用🕠由乙方承担；3辆车👔的机动车行驶证、机动车销售🥋发票、电子保单、货车租赁合同等🐛均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运输合同😊纠纷打破了平静——原告钱某📄申请财产保全，被告甲公司名🧀下车辆被全部查封，其中就包👐括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得🙈知后向法院提出异议，并提交证据证👡明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆🐂车登记在甲公司名下，赵🍪某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利🍳和利益。　　法院经审理🌳后认为，甲公司与赵🌵某签订的车辆挂靠协议🥧意思表示真实，并无转移财产之😮嫌；且赵某出具📑的证据材料⛄可以证明其为该🐌车辆的实际出资人，并对该车辆享有🕓占有、使用、收益和处分的权😯利。因此，该车🐠辆应确定归赵某所有，应解除对🤳案涉车辆的查封。　　河南财🛥经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🎡规定，被挂靠车辆的📦实际所有权需要结合是否📶有挂靠合同、购车款🕷的实际出资人以及车辆由✖谁🏊占有等方面确定。因此，车辆机动车🖍登记并不🎲是法律上的车辆确权依据。　　加大监管力度规🚣范市场运营　　“虽然挂靠在货💄运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权🗄责错位、被挂靠公🥛司滥用市场优势地位、监管部门职责🔃交叉模糊等原因，导致货运🚞挂靠纠纷频发，货车司机财产权👷行使受限，维权难度大。”河南大学⤵法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学💣习相关法律法规，提高从业风🚶险意识，优先选择信誉♋好、规模大、管理规🛶范的企业进行挂靠，在与被挂靠❓企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务🐔帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控意🎒识。挂靠后，车主需妥善保管🍆车辆证件，定期核对保🌝险单据，以防范挂靠公司🏋可能出现的保险单作假行为。　　对于规范货运行业挂🌌靠行为，多位业内专家建议⬛，相关🕯职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🍕输条例等🌨法规有关货运挂靠经营的🐻实质修订；建立“挂靠企业信用评价👩体系”，将合同履约情况、费用清♉单是否规范、事故连带责🐇任承担等纳入企业信🕠用记录；同时通🦃过行业协会加强🔐行业自律方式，促进🤓行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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小野友树/徐静蕾/李亚伟/尹卫红

（青岛日报／观海新闻记者 章武）