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　　中新网香港7月9日电 (记者 刘大炜)香港特区政🎂府保安局局长邓炳强9日书面回复特区💯立法会议员质🔜询时表示，港人周末“北上”已成常态，内地与香港🕞人民的“双向奔赴”亦是未来趋势，因此需作好准✴备，提升口👸岸部门的应对能力及口岸通🌲关便利化水平，以应对不断上升🚑的通关需求。

图为2024年1月香港旅📚客于深圳湾口岸入境深圳。(资料图) 中新网记者 李志华 摄

　　邓炳强提到，口岸部门😆会强化合作机制，时刻🏂监察各管制站的实时情况，与内地口岸🤑部门通过已建立的口🦔岸热线及即时通🍕报机制保持紧密联系，确保口岸运♍作畅通。有📔关港珠澳大桥香港口🍙岸的交通及车流，警方会因应💈情况加派警员到口岸➕主要干⤵道实地观察并引导交通，确保行车安全及🐰道路畅通；当车辆驶至通📓关广场并出现饱和时，警方亦会适时实👪施交通管制措施，以维持现场秩序。

　　邓炳强表示，为进一步提升🚍香园围管📴制站的通关能力，管制站离境🏸大堂正进行优化工程，工程完成🍍后离境大堂的“e-道”(即自助通关通道)会由原来的14条增加至18条。优化工程期间，离境大堂部分柜🖋台需暂停使用，特🐒区政府入境处因此在大堂增设4个临时柜台，力求将优化🈹工程的影响降到最低。特区政🍋府也会研究进一步增加“e-道”数量。

　　邓炳强补充说，特区🍼政府还正与深圳市政府全力推进皇🐔岗口岸重建项➿目。重建🔢后的新皇岗口岸会采用“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”通关模式，为跨🤧境旅客提供更大便利。新皇🍓岗口岸将设置134条“合作查验”自助通道及68个传统人工柜❓台，较当前落马🤺洲口岸的39条传统“e-道”及45个传🎬统人工柜台配置大为提升，其设🥜计通关流量约为每日20万人次。对比目📩前日均约3.7万😟人次进出的落马洲口岸，相信🧓重建后的新皇岗口岸可应付💛两地未来的📤通关需求。(完)

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8月22日，昆仑万维(股票代码：300418.SZ)公布了2025年半年报，公👳司上半年实现营业总收入37亿，同比增长49%。其中，海外收入34亿元，同比增长56%，占收入比重达92%，同比增加4个百分点。　　本报告期，公司持续深化AI业务布局，全面推进“算力基础设施—大模型算法—AI应用”全产业链协同发展🥡。公司在人工🅿智能领域的坚定投入，正🕢转化为一系列领先的AI技术、产品🎉与快速增长的商业化成果。　　AGI与AIGC业务方面，大🌚模型技术持续突破，构建核⼼技术壁垒。公司先后🍕发布并开源多🙃款行业领先模型，涵盖强化学习、多模态、软件工🐫程及代码、空间智能🐗等多个技术领域。在强化学习🔙与奖励模型领域，公司于2025年7月4日发布Skywork-Reward-V2系列奖励模型；在多模态领域，2025年3月18日，公司首次开源Skywork-R1V多模态视👍觉推理模型，2025年4月24日发布Skywork-R1V 2.0，2025年7月9日发布Skywork-R1V 3.0；2025年7月30日，公司发布并开源Skywork UniPic模型，2025年8月13日再次开源了Skywork UniPic 2.0；在数学与代码推理😔领域，2025年4月13日，公司推出Skywork-OR1系列🎣数学代码推理模型；针对软件工☝程领域的需求，公司于2025年6月20日开源Skywork-SWE-32B模型；在空间智🎓能领域，2025年2月14日，公司发布Matrix-Zero世界模型，包括3D场景生成与可交互🖨视频生成子模型，随后在2025年8月12日，公司进一步开😿源了Matrix世界模型🔻系列中的Matrix-3D与Matrix-Game 2.0。　　在应用层面，昆仑万维的AI产品矩🐵阵正加速商业化进程，展现出强大的市场🐟潜力。AI智能助手方面，2025年5月22日，公司面向全球市📦场同步发布天工🏦超级智能体(Skywork Super Agents)。天工超级智能体采用🏰AI Agent架构与Deep Research技术，具备🌸一站式生成文档、PPT、表格、网页、播客及🚬多媒体内容的能力，在GAIA评测中凭借82.42的高分位列全💚球榜首，正式开启“AI Office智能体”时代。2025年8月14日，Skywork Deep Research Agent v2正式发布，作为天工超级智能体(Skywork Super Agents)的核心引擎，新版🕣本在多模态能力、深度浏览🏧与任务执⛎行等方面均实现重大突破，并在多项评测上刷🤴新了行业SOTA纪录。后续，天工🈂超级智能体将围绕三🎾大战略方向持续推进产😢品演进。Skywork测评表现　　AI视频大模型持续🐜升级迭代，性能不断优化。2025年2月18日，昆仑万维正🚿式开源首个面向AI视频创作的开源🏅视频生成模型——SkyReels-V1，该模型在同等分🏨辨率下各项指😦标实现开源SOTA，此外还同步开👬源首个SOTA级别、基于📟视频基座模型的表🌨情动作可控算法——SkyReels-A1；2025年4月21日，公司🌔又发布并开源首个基于“扩散强迫(Diffusion-forcing)”框架的无限🔸时长电影生成模型——SkyReels-V2，标志着AI视频生成迈入“无限时长、影视级质量、精准控制”的新阶段；2025年8月11日，公司发布🚑音频驱动视频生成模型SkyReels-A3，该模型基于DiT(Diffusion Transformer)结构，能够实现任🤫意时长的全模态音🐙频驱动数字人创作，能在单分镜⏫条件下输出超过60秒、多分镜🗳无限时长的视频内容。SkyReels-A3框架示意图　　除了视频大模型，公司旗下AI视频创作平台SkyReels进行了多项升🌡级。在内容制作🔞方面，目前🐩平台已支持30秒长视频生成，满足用户🔗对长时内容的创作需求。数字人方面，已实现长达40秒的稳定表现。在商业化方面，有🥀效提高支付成功率和👚营收水平。预计2025年9月份，平台还将推🤺出新一轮产品更新。　　公司在AI音乐与AI音频方向亦不断👈深耕。2025年3月，公司发🚑布首个音乐推理大模型Mureka O1及音🏍乐基座模型Mureka V6。其中O1模型通过引入思🥄维链(Chain-of-Thought)，显著提升音乐🔟生成品质以及音🏑乐创作效率与灵活性，评测指标全🔻面优于行业竞品；2025年7月，昆仑🔊万维进一步推出Mureka V7，标志着AI音乐生成从“工具化”走向“人性化”，其良品率从V6的43.4%提升至57.7%，人声真实度提🌜升44%，音质提升近一倍；2025年8月15日，公司再度推出Mureka V7.5模型，该版本🍙在中文歌曲音色、演奏技法、咬字与情⚫感表现方面全面升级。此外还发布🎚了全新的音频模型Mureka TTS V1，并提出首个基于🕹MOE的角色描🦉述语音合成框架——MoE-TTS。Mureka已🐶开放国内登录入口和API接口，支持音乐生成API和语音合成API。通过构建🐣灵活开放的API体系，Mureka为AI音乐的商业🌳化落地与产业应🆔用奠定了坚实基础。Mureka V7.5中文歌曲🙎测评结果Mureka中文版产品展示　　公司自研AI 游戏《猫森学园》研发测试工作有序🕢推进。报告期内，《猫森学园》围绕个性化、沉浸感与社交性😶三大方向💜进行了多项功能迭代🚮与优化。凭借领先的AI技术与持🚵续优化的内容生态，《猫森学园》正逐步成为一个充🗃满个性化😴表达与沉浸式体验🐩的青春校园虚拟空间。《猫森学园》新功能展示　　Linky持续迭代优化，致力于提升整体用户💤体验🏞与平台稳定性。同时，Linky持续推进内容生📫态建设，结🏎合轻量化的产品更新节奏，确保平台🚯内容创作与消费的良性😖循环。此外，Linky还推出全新👺的实时匹配功能，重新定义了在线🌼社交的连接方式。相比传统社交匹🐌配模式，Linky 实时匹配以“对的🐬时间遇见对的人”为核心理念，让每一次连接更自🐁然、更有温度。　　短剧平台DramaWave持续保持👚强劲增长势头。得益于“付费+免费”相结合的多元😫分发模式，DramaWave有效覆🙃盖不同消费层级的🏯全球用户群体，截至报告期末，平台年化流水👆收入ARR突破2.4亿美元(单⛸月流水收入突破2,000万美元)；DramaWave自🍉制能力持续增强，平台短🥌剧产出节奏不断优化，上半年实现📫每月均有百万级爆🐈款剧集推出，形成稳定的爆款产出🕓机制。例如🍟在公司深耕的韩国市场，仅第二🔟季度便有两部本土短💆剧充值金额突破百万美元。　　StarMaker持续推动AI技术在产🌓品中的深度融合，成功上线AI歌曲创作功能。该功能支持🌱用户通过输入歌曲名👏称及歌词生成AI歌曲，同时提供AI辅助填词服务，提升创作🖤效率与体验。用户还可在AI专区分享📅个人作品并参与二创，形成互💢动式创作生态。StarMaker还推出了全新的AI数字人直播解🚊决方案。该方案🎅基于顶尖的生成式AI技术和超写实数字🔢人引擎，构建了全新的“真人级”智能直播体验，为🛡品牌提供了更加灵活、高效的直播方式。　　公司持续加大AI芯片研发投入，AI芯片研发稳步推进。关键模块设计🗒与验📃证工作有序开展，为后续产品落🌏地奠定了⛔坚实基础。公司🚆亦与各合作商保持紧🦇密沟通，确保项目🚣顺利推进。　　信🕦息分发与元宇宙业务稳健💆增长，Opera AI创新引领潮流。根据Opera 2025年第二季度报告，2025年上半年，Opera实现营业收入2.86亿美元，同比增长35%；实现经调整后 EBITDA 0.64亿美元，同比增长25%。截至2025年第二季度，Opera全球月活跃用户🔮达到2.89亿，年化ARPU上升至1.97美元，同比增长35%。2025年5月，Opera重新定义未🚑来浏览器形态，推🦀出首款围绕主动智能助🥤手构建的浏览器产品——Opera Neon。Opera Neon功能展示　　2025上半年，在营收保持高速增长的同🎂时，昆仑万维正通过🌨对AI前沿技术的大力投🏳入，为未来构💝建坚实的技术与产品护城河。随着AI应用🗯场景的不断拓宽和商业化进🛹程的加速，昆仑万维在以技术创新驱动👧长期价值增长的🖕道路上持续前行。【无码情节创新趋势】《免费干外国美女》是一🏨部全程使用真实语音资料剪辑🏑的作品，由Kendall Woods团队出品，内容覆盖老师帮我打次飞机、偷拍事件、数据勒索等🔀多个敏感话题，目前仅在www.jierlight.com限区播放。一些骑行团公然🛡招募低龄学🎯员长途骑行　　未🕞成年人骑行乱象调查　　在绿灯亮起🥥那一刻加速冲🏸出骑行道，在人流与车流间🛥横冲直撞，把家长的㊗叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己身🍬板大出不少的自🐏行车，摇摇晃晃、吃力🦍地蹬着前行；和身旁的伙伴♿玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在♐北京多个地方观察到➕的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑🌠行运动持续升温，越来越多🏻的未成年人加🖲入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也🆕随之浮现：未满12周岁的儿童违规上路⭕骑行，部分骑行团✒公然招募低龄学员🤑开展长途骑行，家长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅🏢明显违反道路交通🎀安全法实施条例中的规定，更将未成年人⛱置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制能力👩均较弱，在开放道🍐路骑行极易发生事故。家长、机构与社会🚄应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营📑造真正健康、安🔥全的骑行环境。　　家长放🌻任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安✈门附近车流如织。3名小学生🍍正骑着自行车在机动车道和🕓非机动车道🐘之间来回变道追逐，嬉笑声💮响彻街道。在他们⚡身后跟着的骑电动🛺自行车的家长，却未对孩子👷们的危险行🈸为进行任何阻止。　　记者连续多日观察发现，这些低龄骑➡行者中极少有人🅰佩戴头盔，更无人穿着专业🎽骑行服。　　在北京复兴门💪地段，不少看似未满12周岁的儿童🙌骑着共享单🔝车练习骑行：有的因身高不够需站立💳蹬车，有的停车时需跳下车🆙辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家😤长让孩子骑成人自行🔌车或高度不合适的共享单车，孩子脚尖刚⛰刚够到踏板，根本无法🚷有效控制车辆。”在附近居⬆住的北京居民杨先🏈生告诉记者，他甚至有时候能看到家🚥长在人👟行道上推着孩子学骑车，孩子🍬掌握不好平衡，车把摇摇晃⛹晃的，看着就让人捏😁把汗。　　在北✴京城区工作的林先生🕚多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候🌈能看到家长带着孩子在市区夜骑，有人认为到了🤘晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家🕍长工作一天本就疲惫，反应速度会变😾慢，路灯少的地方😊路面情况更不安全。”　　北京市昌平区👤十三陵水库环线作🐵为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者👅刘先生告诉记者，曾见😚十余岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让🤥技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到🛴过不少次十一二岁的🔯孩子和成人竞速，还有的孩子还没🏨学会🐓如何有效躲避身边快速驶过的🈷骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除🕰了家长自发带领之外，市🔝场上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显😃违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部🗣等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多😥个渠道都能看到相关招募🐩信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问🔐是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑🥢自行车就行”。谈及对儿童🤥的其他要求，客服回答：“严格来✋说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验🍀部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组💽织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象同样为🚌亲子群体。在其宣🛌传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主🚆要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车的🖇家属也可一起同行，专业的骑行领队可🐿以现🕓场手把手教学”“8至12岁🧖的小朋友可以骑行特🎾配的儿童自行车参与骑行，感受运动的快🖨乐”，记者问及儿童需👨满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的💑小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的资深骑🔢行者李先生说，未满12周岁🔋儿童上路骑行已属违法，更不必说在国道、公路🌙等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐💒力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭👺州的资深骑行者齐先生说：“小孩一定不🏬能跟着成人的骑行团🧜一起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行者骑的🎬是公路车，而公🐂路车的轮胎较细，且把横更短，对于🐤儿童来说更加难以操控。同时，公路车对于🏎路况要求较高，在跟队过📐程中哪怕‘轧到两厘米😳的小石子’，对于孩子来📱说都是难以控制的。”　　严查儿童💣上路骑行　　针对低🔉龄骑行问题，可持续🔮交通创新中🤦心研究员郑翔指出，我国道路交💅通安全法实施条例明🚧确规定驾驶自行车必🚻须年满12周岁，低龄🐵儿童上路属违法行为。　　北京市律师协🥗会交通管理与运👎输法律专业委💵员会主任黄海波强调，儿童控制能力差🐦，骑行风险高，家长陪😬同并不能消除安全隐患。“作为孩子安🙋全的第一责任人，家长应当首先📯遵守法律的规定，不要带领或者😽放任孩子去进行🐠这种违法骑行行为，这不是陪不✡陪同的问题，是事🛥关孩子安全的问题。”　　为系统消除未成年🤙人骑行安全隐患，受访专家建议采📽取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童骑🎢行需要，可以考虑规划安😳全骑行区域，如在公园、广场、社区😿等场所规划专门的🧗低龄儿童骑行区域，设置专门的儿🎤童骑行道，设置明显的标识🤚和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区🏈域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强🍁对低龄儿🤵童违法骑行的执法力度，对❇在道路上违规骑行的低龄儿童📲进行及⏳时劝阻和教育，对监护⏺人进行批评警告，情节严重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童违🕰法骑行的现象。　　郑翔建议，建🏗立社会监督机制，鼓励🔣其他骑行人、行人等交通⛑参与人参与监督，发现低龄🛌儿童违法骑行行为及🗄时向相关部门举报。同时，利用监🎼控摄像头等科技手段，对重点区域😖进行实时监控，及时发现和处⏱理违法骑行行为。　　对于骑行团招募🥙未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑行🏌团准✖入门槛与活动规范，要求🍆骑行团组织者具备体育📝经营许可、专业骑行教练资质，并购买足额公众👽责任险。同时，强制要🎗求组织者在招募时查验🖐参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组织者🦉应提前向交管🎧部门报备骑行路线，确保避开高🔱风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育🏎等部门应建立联合⛎监管机制，定期开展专项检查。社交平台、短视频🖍平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广🔊告方设置12岁年龄门槛，并标注安全🎴风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与🌭政府多方协同，才能为♈未成年人营造真正安全💜的骑行环境，让骑行这项有🆖益身心的〽运动真正为青少年健康🐴成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报为了解决影🏫视热门讨论，我们建议使用新🐸华网--河北。中新社合肥8月24日电 题：国际月球💏科研站“朋友圈”为何越来越大？　　——专访深空🦍探测实验室研究员、系统研究🎹院战略室主任任筱强　　中新社记者 张强 贾亦夫　　国际月球科研⛎站是中国🍱倡议发起、多国参与在月🌟球表面、月球轨道和地面📊建设的综⚫合性科学实验设施。国🈳际月球科研站蓝图如何勾勒？如何推动国际🦉月球科研站全球合作😐开放共享？深空探测实验🛀室研究员、系统研🔆究院战略室主任任筱🏁强近日接受中新社“东西问”专访，解读上述问题。　　现将访谈实录摘🕋要如下：　　中新社记者：中国为何提出🎧合作建设国🥕际月球科研站？　　任筱强：当今世界范⏩围内的月🚁球探测任务呈现出四大发展趋🏒势，即以🐉重大科学发现与月球资源开🐂发💭利用为主要目标，以长期驻留✈开展广泛💕的探测活动为主要方式，以政府牵引、传统航天🥫和新兴航天企业参与😔为共同力量，以广泛的国际🦉合作为实施途径。　　深空探👭测实验室由中国国家💐航天局、安徽省、中国科学📔技术大学三方共建，是一所🔜面向世界航天🚦科技前沿和中国航天强🐍国战略要求，围绕深空探测💐领域国家重大➿科技工程和国际大科学计划，开展战略性、前瞻性、基础性研究，实现科学、技术、工程融合🎶发展的新型科技研发🕍机构。近年来，深空探测实验室🏂有力🍐支撑鹊桥二号、嫦娥🚘六号等国家深空💪探测重大工程实施，积极推动🏥国际月球科研站🍿大科学工程论证立项，国内外🌫影响持续扩大。　　随着全🥠球航天技术的日益进步和国🥠际合作的不断深化，面向未来，建🕳设国际月球科研站已不仅仅🕎是一个愿景，更🌅是人类探索宇宙奥秘、和平利用太💸空的必然趋势。中国作🌓为一个航天大国，有责任📶为世界各国的科学家和同🤦行搭建一🚾个合作交流的平台，为⚽拓展宇宙认知，服务🧝人类贡献中国力量。　　国际月🌊球科研站是多国🔯联合在月球表面和月球⛎轨道上建设的，长期自主运行、短期有人参与，可扩展、可维护的综🐐合性科学实验设施，具备地月往返、能源供应、中枢控制、通信导航、月面科考和地面支🤷持等能力，能够持续🚻开展科学探测研究、资源开发利用、前沿技术验证Ⓜ等多学科、多目标、大🎒规模科学和技术活动。国际月球🦅科研站示意图。(资料图) 深空探测实📹验室供图　　中新社记者：国际月球🚀科研站为什么选址月球南极地👕区？　　任筱强：国际月球科研😻站制定了月球地质、月基天文、日地环境、基础科学、资源利用等🐏五大领域的科学📇与应用目标。我们以⚫科学与应用目标为牵引，考虑月球🐕地形地貌与地质构造、月球物理、月球化学、空间环境、月基天文观测、月基对地观测、月基👼生物医学实验等高科♏学价值方向，基于科学😪与应用目标可实现🦓性的综合效益最大🎪化原则，选址范围⛷聚焦到月球正面、南纬80度的4个区域。　　月球南极目前⛔探测可能拥有水🎛冰资源，可以成为人类生存😳要素和动力燃料来源。特殊的地理位置可😊能有连续100多天的光照条🔭件，为长期运行提🖨供了优异的环境和位置资源。深空探测实验室📁科研人员在🌿进行月壤3D打印实验。(资料图) 深空探测实验室供🐸图　　中新社记者：如何勾勒国际🌩月球科研站蓝图？　　任筱强：由中国倡🌏议发起的🧞国际月球科研站大科学工程，按照“共商、共建、共享”的基本原则，与合作国家、组织和机构共商共建，共享成果与发🍘展。中国将与国际伙伴🚼共同开展科学与应用🥍目标联合论证、月面选址等工☔作。　　为了💁实现国际月球科研站🔳的五大科学与应用目标，工程上在月球南🍴极和月球🤩轨道布设科学与应用设施。　　我们将针对五大科学😒与应用目标，建设综合性地质、多物理场测量、巡天观测、日地月系统多圈😌层联动、基础科学实验和资🖨源开发利用等6大科研🦔作业平台；为了🥧支持科学与应用设施长期、稳定、高效运行，我们将建🐛设经济型地月往返运🎻输设施，为人员、设备和物🤑资地月空间转移提供保障；建设月面运输车、月⚓面多功能作业机器人等构成的🤫运输与操作设施，为人员和物📋资月面转移🧣和作业提供支持；建设能源供应、信息支持、运行控制和🐎生命保障等长期支🌿持设施，支持科研作📸业平台运行和人员🍝月基驻留；建设全球分步、网络互联、功能齐备🎵的地面支持设施，为科🤰研站持续运行、全周期健🛬康维护提供保障。　　国际月球科研站建设😪拟分为两个阶段：将在2035年前，以月球南极区🗞域为中心，具备稳📕定能源供应、高速信息通信、高精度导航定位、智能📁运输作业和人员驻留支🙎持的核心能力；2045年前完善建设，建成航班化地🖨月往返运输系统，开展原位建造、资源开发和技术📑实验，为人类走😓向更远深空奠定基础。　　中新社记者：如何推动国际🌗月球科研站全球合作开放🚇共享？　　任筱强：2017年，中😲国国家航天局向国际社会正式发起国际月球🔱科研站合作倡议⛴。截至目前，已有17个国家(国际组织)和60余个国际机构与中🔘国有关方面签署了📇国际合作文件。深空探测🕋实验室与国际👿科研机构签署国际月球科👄研站合作协议。(资料图) 深空探测实验室供图　　未来十年内，中国将努力寻找50个国家🍥或国际组织、500家国际科😧研机构以及5000名国🌱际科研人员作为合作伙伴，参与到国际月球⭐科研站这一全球性🐞合作项目中来。　　目前，中国已向🚂世界各国发起国际月球科🌛研站的和平📿开发利用、共商共建共享、合作形式多样、共享科学成果、保护月球资源、成立合🏡作组织等六大合作倡议，欢🏨迎世界各国伙伴在项目各个阶🦎段、任务各个层级🌫参与国际月🌓球科研站研制建设。　　为推动国际月球科🥘研站的国际合作务实⏫开展，中国计划🔯牵头成立国际合作委员会，与伙伴国家🤼建设国际合作总部，积🐶极为国际合作伙伴⛽创造良好条件。　　同时，深空探测实🐣验室还牵头发起🤔成立国际深空🔔探测学会。这是首🍜个由中国牵头发起的航天🤒领域非政府国际🗒科技组织，也是落户安徽🆎的首个国际组织。　　探🈹索浩瀚宇宙是全人类的共同梦想🔰，月球探索🧣是一项伟大事业。中国🍜愿意秉承平等互利、和平利用、合作♉共赢的原则，与全球伙伴共同建🕡设好国际月球科研站，为拓展人类认知，增进人🐐类福祉这一崇高使命而共💌同努力。(完)　　受访者简介：任筱强。受访者供图　　任筱强，现任深🤟空探测实验室(天都实验室)系统研究院战略研✈究室主任，研究员，国际月球科研站👪立项论证专家组成员，2025年被🗜授予安徽省三八红旗手称号。中国空间站系统电总🙂体主任设计师，多项技术成果🎾被鉴定为国际先进水平，获军⛳队科技进步一等奖一项，发表论文10余篇，发明专利7项。

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（青岛日报／观海新闻记者 J.J Hollyberry）